Całkowita wartość projektu pn. „Budowa zintegrowanego systemu komunikacyjnego wraz z tunelem pod torami w obrębie dworca kolejowego stacji Skarżysko-Kamienna”, który będzie realizowała spółka PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK), to 45,7 mln zł, zatem dofinansowanie, które przyznano ze środków Unii Europejskiej (UE), wyniesie aż 85%. 

Realizacja inwestycji obejmie budowę przejścia pod torami dla pieszych i rowerzystów, które będzie połączone ze zmodernizowanym budynkiem dworca, a ponadto modernizację peronów. Konieczne będzie także wykonanie prac w zakresie odwodnienia torów stacyjnych, sterowania ruchem kolejowym, elektroenergetyki trakcyjnej i nietrakcyjnej oraz teletechniki.

Jak zaznaczył wicemarszałek województwa Jan Maćkowiak, wybudowanie tunelu pod torami w miejsce obecnej kładki dla pieszych, która zostanie zlikwidowana, w radykalny sposób poprawi warunki obsługi podróżnych. Poprawi się dostępność stacji kolejowej, a przede wszystkim bezpieczeństwo ruchu kolejowego oraz osób korzystających z usług kolei. 

Opisując inwestycję, Maćkowiak dodał, że tunel pod torami połączy okolice dworca z dzielnicą Dolna Kamienna. Tory dzielą Skarżysko na dwie części. W okolicy dworca jest tylko jeden wiadukt drogowy, oddalony jednak od dworca. Funkcjonuje też kładka dla pieszych, która jest w bardzo złym stanie technicznym, jest nieestetyczna i niekomfortowa.

PKP Polskie Linie Kolejowe przewidują, że uzyskanie decyzji środowiskowej i opracowanie programu funkcjonalno-użytkowego dla inwestycji nastąpi w drugim lub trzecim kwartale tego roku. Całe przedsięwzięcie ma być zrealizowane do końca 2020 r.

Dworzec w Skarżysku-Kamiennej również zostanie zmodernizowany, ale w ramach odrębnego projektu.

Przeczytaj także: Po latach pociągi znów wjadą do Stoczni Szczecin