Poniżej zamieszczamy formularz, za pomocą którego można oddać swój głos w poszczególnych kategoriach. Głosowanie polega na rozdzieleniu konkretnej liczby punktów poszczególnym projektom/realizacjom (od 1 do 3 lub 4; im więcej punktów, tym wyższa pozycja w głosowaniu). Konkretną liczbę punktową można przyznać tylko jednej firmie w danej kategorii. Masz już konto – zaloguj się i oddaj głos. Nie masz jeszcze konta – założysz go w kilka sekund. Na głosy czekamy do 7 kwietnia, do godziny 9:00.

Z tekstu dowiesz się: jakie największe zadania PKP PLK zaplanowały w 2026 r., jakie technologie wzmacniania podłoża są dziś standardem w inwestycjach kolejowej spółki, jak współpraca projektantów, laboratoriów i firm specjalistycznych wpływa na dobór technologii.

Dynamicznie rozwijające się budownictwo infrastrukturalne stawia przed geotechniką zupełnie nowe oczekiwania. Inwestorzy oraz wykonawcy poszukują rozwiązań, które nie tylko zapewnią bezpieczeństwo konstrukcji i przewidywalność procesów, lecz także pozwolą skrócić czas realizacji, ograniczyć koszty i zredukować wpływ inwestycji na środowisko. W odpowiedzi na te potrzeby branża geotechniczna przechodzi intensywną transformację – zarówno w obszarze technologii, jak i materiałów, procedur projektowych czy sposobów zarządzania ryzykiem.

Prezentujemy wybrane projekty geoinżynieryjne z kraju

Sztuczna inteligencja coraz wyraźniej wkracza do branż technicznych, a w ostatnich latach zaczyna także pojawiać się w budownictwie infrastrukturalnym. Choć poziom wykorzystania AI w Polsce jest wciąż umiarkowany, rośnie świadomość możliwości, jakie oferują narzędzia oparte na analizie danych, uczeniu maszynowym czy modelach generatywnych. Wykonawcy, projektanci i inwestorzy coraz częściej zadają pytanie, czy technologia ta może realnie usprawnić procesy projektowe, poprawić przewidywalność kosztów i harmonogramów, a także zwiększyć bezpieczeństwo na placu budowy.

W kolejnej odsłonie naszego cyklu „Dzieje się w Polsce” sprawdzamy, jakie projekty są prowadzone lub planowane w województwie opolskim. Pod lupę bierzemy największych publicznych zamawiających, w tym również samorządy.

Szanowni Państwo, W Polsce i całej Europie obserwujemy intensyfikację inwestycji infrastrukturalnych – budowy, rozbudowy i modernizacje nabierają tempa, a wizja transportu przyszłości zaczyna przybierać coraz bardziej konkretne kształty. Na naszych łamach wielokrotnie podkreślaliśmy, że infrastruktura jest krwioobiegiem gospodarki. Dziś widać to wyraźniej niż kiedykolwiek wcześniej: od jakości i nowoczesności infrastruktury zależy funkcjonowanie państwa, mobilność społeczeństwa i konkurencyjność gospodarki.

Z tekstu dowiesz się: dlaczego tak ważne są badania geologiczne, ile będzie węzłów i obiektów inżynieryjnych, kiedy cała trasa będzie gotowa.

Z tekstu dowiesz się: jaką rolę odgrywają systemy monitorujące, od czego zależy skuteczność prac uszczelniających, jakie badania przeprowadzono dla przesłon hydroizolacyjnych.

Z tekstu dowiesz się: do czego służą wielozadaniowe palownice WOLTMAN, jakie modele sprawdzą się na polskim rynku, czym wyróżniają się maszyny DR.

Z tekstu dowiesz się: jakie inwestycje już zrealizowano, jakie są prowadzone i planowane, dlaczego rozbudowa infrastruktury portowej jest ważna.

Przedstawiamy wybrane projekty geoinżynieryjne z Polski

W kolejnej odsłonie naszego cyklu „Dzieje się w Polsce” sprawdzamy, jakie projekty są prowadzone lub planowane w województwie lubuskim. Pod lupę bierzemy największych publicznych zamawiających, w tym również samorządy.

Szanowni Państwo, Oddajemy w Państwa ręce najnowszy numer kwartalnika „GDMT geoinżynieria, drogi, mosty, tunele”. Wrzesień to dla branży okres szczególny – pełen wyzwań na budowach i spotkań w ramach wydarzeń konferencyjnych.

Zastosowanie technologii VDW (Vertical Drilling Wall) w wiertnicach Soilmec SR-75 i SR-95 stanowi znaczącą ewolucję w dziedzinie głębokich fundamentów. Maszyny te zostały specjalnie zaprojektowane, aby sprostać wymaganiom budownictwa miejskiego, gdzie ograniczenia przestrzenne, zmienność gruntu i wpływ na środowisko wymagają zaawansowanych i elastycznych rozwiązań.

Z tekstu dowiesz się: jak geotechnicy badają i modelują dno morskie pod budowę farm wiatrowych, na czym polega montaż fundamentów turbin i zabezpieczanie ich przed erozją, jak geotechnika wspiera wieloletni monitoring i bezpieczeństwo eksploatacji farm offshore.

Z tekstu dowiesz się: które morskie farmy wiatrowe są już w budowie, jakie są na etapie przygotowań, jak inwestorzy podchodzą do udziału firm krajowych w inwestycjach.

Czy zastanawialiście się kiedyś, jak plac budowy będzie wyglądał za powiedzmy 200–300 lat? Jak będą wyglądały maszyny i jaka będzie w nich rola człowieka? Czy w ogóle na budowie będą potrzebni ludzie? Przenieśmy się więc do roku 2325…

Prezentujemy wybrane projekty geoinżynieryjne z Polski

W kolejnej odsłonie naszego cyklu „Dzieje się w Polsce” sprawdzamy, jakie projekty są prowadzone lub planowane w woj. mazowieckim. Pod lupę bierzemy największych publicznych zamawiających, w tym także samorządy.

Szanowni Państwo, Choć rzeczywistość gospodarcza wciąż daleka jest od stabilności, branża budowlana nie spuszcza z tonu. Z danych Głównego Urzędu Statystycznego wynika, że w maju produkcja budowlano-montażowa wprawdzie zmalała względem roku ubiegłego, ale spadek ten był mniejszy niż przed rokiem. Najtrudniejszy czas dotknął firmy budujące obiekty kubaturowe, za to w sektorze robót inżynieryjnych i specjalistycznych odnotowano wzrosty.

Z tekstu dowiesz się: jakie rozwiązania zastosowano podczas modernizacji drogi wojewódzkiej, kiedy decydowano się na tzw. uproszczoną procedurę przebudowy nawierzchni, jak długo trwały prace modernizacyjne.

Z tekstu dowiesz się: dlaczego prace palowe trwały dłużej niż sądzono, jakie warunki gruntowe stwierdzono w pobliżu rzeki, kiedy obiekt nad Wisłą będzie gotowy.

Z tekstu dowiesz się: o terminalach instalacyjnych w Polsce, gdzie będą obsługiwane morskie farmy wiatrowe, jak rozwija się produkcja ich elementów w kraju.

Z tekstu dowiesz się: dlaczego rozbudowa terminalu LNG była inwestycją strategiczną, jak zwiększyła się moc regazyfikacji po oddaniu trzeciego zbiornika, o budowie pływającego terminalu LNG.

Prezentujemy wybrane projekty geoinżynieryjne z Polski

W tym roku Politechnika Krakowska obchodzi 80 lat istnienia. O tym, co zaplanowano w ramach obchodów jubileuszu, jak również o przyszłości systemu edukacji, roli uczelni w życiu miasta i kraju czy potrzebie budowy metra w Krakowie rozmawiamy z rektorem Politechniki Krakowskiej, prof. dr. hab. Andrzejem Szaratą.

W kolejnej odsłonie naszego cyklu „Dzieje się w Polsce” sprawdzamy, jakie projekty są prowadzone lub planowane w woj. świętokrzyskim. Pod lupę bierzemy największych publicznych zamawiających, w tym także samorządy.

Można już zgłaszać kandydatury do nagrody TYTAN 2025 – prestiżowego wyróżnienia dla najciekawszych projektów, realizacji i najlepszych produktów w obszarach geoinżynierii oraz budownictwa podziemnego. Laureatów poznamy 24 września, na uroczystej gali podczas IV Kongresu Geoinżynierii i Budownictwa Podziemnego.

Szanowni Państwo, Rok 2025 przynosi większy optymizm niż rok poprzedni. Coraz efektywniej wykorzystywane są środki pochodzące zarówno z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności –  obejmującego aż 57 projektów, jak i z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko.

Z tekstu dowiesz się: dlaczego budowany jest terminal T3, jakie będą jego parametry, o wyzwaniach kolejowych dla Baltic Hub.

Z tekstu dowiesz się: gdzie wielka woda była wyższa niż w 1997 r., co jest największym problemem Kotliny Kłodzkiej, dlaczego woda zagraża także obiektom, które przed nią chronią.

Prezentujemy wybrane projekty geoinżynieryjne z kraju

W kolejnej odsłonie naszego cyklu „Dzieje się w Polsce” sprawdzamy, jakie projekty są prowadzone lub planowane w woj. łódzkim. Pod lupę bierzemy największych publicznych zamawiających, w tym także samorządy.

Jakie na rynku funkcjonują ubezpieczenia kontraktów budowlano-montażowych? Od czego zależy zakres ochrony? Jakie zdarzenia na budowach nie podlegają ubezpieczeniu? O tym wszystkim rozmawiamy z Krzysztofem Grelewiczem, dyrektorem ds. ubezpieczeń majątkowych i technicznych w ERGO Hestii.

O bogatej działalności organizacyjnej, zdobywaniu wiedzy, wyzwaniach branż drogowej, mostowej i tunelowej, wyzwaniach w dobie zmian klimatu i pasji do pracy mówi w rozmowie z kwartalnikiem GDMT prof. dr hab. inż. Adam Wysokowski z Uniwersytetu Zielonogórskiego, Przewodniczący Związku Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej.