Wywiady

Zmiany klimatu, stan wałów przeciwpowodziowych i zapór, nowe metody monitoringu, retencja oraz odbudowa infrastruktury po powodziach – to jedne z najważniejszych wyzwań stojących przed współczesną hydrotechniką. O tym, jak powinno zmieniać się podejście do projektowania i bezpieczeństwa obiektów, mówi prof. dr hab. inż. Paweł Popielski z Politechniki Warszawskiej.

Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w m.st. Warszawie eksploatuje ponad 4,4 tys. km sieci kanalizacyjnej, którą każdego dnia odprowadza średnio prawie 530 tys. m³ ścieków. Spółka wdraża system RTC, który ma wspierać inteligentne zarządzanie ich przepływami w całej stołecznej kanalizacji. Rozwiązanie jest obecnie testowane i kalibrowane, a do systemu włączane są kolejne obiekty infrastruktury.

Poznań, podobnie jak wiele miast, mierzy się z punktowymi podtopieniami po deszczach nawalnych. Problemem jest nie tylko gwałtowny napływ wody do kanalizacji, ale też wiedza o samej infrastrukturze. Podczas inwentaryzacji odkrywane są kanały, przyłącza i wyloty, których wcześniej nie uwzględniano w dokumentacji. O tym, jak miasto porządkuje system gospodarowania deszczówką, mówi Hanna Madajczyk, prezes Aquanet Retencja

Zbiornik Kamieniec Ząbkowicki ma być jedną z najważniejszych planowanych inwestycji przeciwpowodziowych w dorzeczu Nysy Kłodzkiej. O jego przygotowaniu, konsultacjach z mieszkańcami i kolejnych etapach realizacji mówi Jacek Drabiński, zastępca dyrektora RZGW we Wrocławiu ds. ochrony przed powodzią i suszą.

Sztorm może w kilka godzin zmienić szerokość plaży, uszkodzić wydmy, a na morskich wodach wewnętrznych podnieść poziom wody do wartości wymagającej natychmiastowej reakcji. Ochrona polskiego wybrzeża przed powodzią obejmuje więc nie tylko wały i konstrukcje hydrotechniczne, ale też plaże, wydmy oraz regularne uzupełnianie piasku.

Skuteczność prognoz meteorologicznych i hydrologicznych przekracza obecnie 90%, ale w przypadku wody nie można mówić o stuprocentowej pewności. O tym, jak IMGW-PIB ocenia ryzyko, przekazuje dane służbom i czego nie da się przewidzieć lokalnie, rozmawiamy z Maciejem Humiczewskim, z-cą dyrektora ds. Państwowej Służby Hydrologiczno-Meteorologicznej. Rozmowa została nagrana podczas V Kongresu Gospodarowania Wodami i Ochrony Przeciwpowodziowej w Krakowie.

Pełne wdrożenie nowej unijnej dyrektywy ściekowej może wymagać w Polsce nakładów liczonych w dziesiątkach miliardów złotych – ocenia Paweł Sikorski, prezes Izby Gospodarczej „Wodociągi Polskie”. Horyzont realizacji tych działań sięga 2045 r., a ostateczna skala będzie zależeć m.in. od krajowych przepisów wdrażających dyrektywę.

Wodociągi Miasta Krakowa przygotowują inwestycje, które mają ograniczyć zrzuty z kanalizacji ogólnospławnej do Wisły podczas intensywnych opadów. Wśród planów są zbiornik retencyjny w sąsiedztwie Wawelu oraz system obiektów w rejonie Błoń.

W życiu zawodowym Tomasz Piekart z firmy ELSE jest związany z branżą wodno-kanalizacyjną. Po godzinach również pozostaje blisko wody – uprawia kitesurfing i surfing, a wiele swoich podróży planuje według prognoz wiatru i fal. Opowiada o pasji, która narodziła się z dzieciństwa spędzonego nad Bałtykiem, uczy cierpliwości i szacunku do żywiołu, a zarazem pozwala lepiej docenić znaczenie infrastruktury chroniącej jeden z najcenniejszych zasobów naszej planety.

O roli technologii bezwykopowych w dostosowywaniu bydgoskiej kanalizacji do zmian klimatu, realizacji koncepcji „miasta gąbki”, automatyzacji i robotyzacji oraz planowanych inwestycjach rozmawiamy z Jakubem Wysockim ze spółki Miejskie Wodociągi i Kanalizacja w Bydgoszczy. Rozmowa odbyła się podczas XXIV Międzynarodowej Konferencji, Wystawy i Pokazów Technologii „INŻYNIERIA Bezwykopowa”, w trakcie której nasz rozmówca wystąpił z referatem.

Tomaszu Bańczyku, prezesie zarządu/dyrektorze ds. handlowych w GGT Solutions S.A.

Spory przy inwestycjach bezwykopowych najczęściej wynikają z nieprzewidzianych warunków podpowierzchniowych, niejasnego podziału ryzyk, problemów z waloryzacją, odbiorami, karami umownymi czy rozliczaniem robót dodatkowych. O tym, jak skutecznie ograniczać liczbę konfliktów, dlaczego mediacja często okazuje się lepszym rozwiązaniem niż wieloletni proces sądowy oraz dlaczego zamawiający powinni prowadzić dialog z rynkiem, mówi Tomasz Latawiec – prezes zarządu Stowarzyszenia Inżynierów Doradców i Rzeczoznawców (SIDiR), mediator, konsultant, ekspert i biegły sądowy. Rozmawialiśmy podczas XXIV Międzynarodowej Konferencji, Wystawy i Pokazów Technologii „INŻYNIERIA Bezwykopowa”, gdzie współprowadził warsztaty prawne pt. „Dobre praktyki w umowach na realizację inwestycji bezwykopowych – pierwszy krok do unikania sporów”.

Automatyzacja, robotyzacja i sztuczna inteligencja coraz wyraźniej zmieniają sposób projektowania, budowy, modernizacji oraz utrzymania infrastruktury. Technologie bezwykopowe, które już dziś należą do najbardziej innowacyjnych obszarów budownictwa, mogą stać się jednym z głównych beneficjentów tej transformacji. O kierunkach rozwoju branży, doświadczeniach ze Stanów Zjednoczonych oraz roli nowych technologii rozmawiamy z prof. Mirosławem J. Skibniewskim z University of Maryland (USA), który podczas Konferencji INŻYNIERIA Bezwykopowa w Tomaszowicach wygłosił referat „Automatyzacja i robotyzacja w budownictwie i infrastrukturze podziemnej”.

Marcin Jarzyński, zastępca prezesa Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie ds. ochrony przed powodzią i suszą, był gościem redakcji Inżynieria.com podczas V Kongresu Gospodarowania Wodami i Ochrony Przeciwpowodziowej w Krakowie.

Jak technologie bezwykopowe mogą wspierać adaptację miast do zmian klimatu? Jakub Wysocki, członek zarządu Miejskich Wodociągów i Kanalizacji w Bydgoszczy, odpowiedzialny za Pion Eksploatacji, opowiada o roli nowoczesnej kanalizacji deszczowej, retencji i diagnostyki sieci w budowaniu odpornej infrastruktury miejskiej.

Sztuczna inteligencja, automatyzacja i robotyzacja coraz śmielej wkraczają do branży budowlanej. Czy technologie bezwykopowe należą do obszarów, które mogą na tym skorzystać najbardziej? Jak wygląda ich rozwój w Stanach Zjednoczonych i dlaczego Polska jest dziś wskazywana jako przykład skutecznego ograniczania strat wody?

Dlaczego inwestycje budowlane tak często kończą się sporem między wykonawcą a zamawiającym? Czy źródłem problemów są błędy projektowe, nieprecyzyjne zapisy umów, a może wydarzenia na placu budowy? O najczęstszych przyczynach konfliktów oraz sposobach ich rozwiązywania rozmawiamy z Łukaszem Kosmalą ze Stowarzyszenia Inżynierów Doradców i Rzeczoznawców (SIDiR).

Podczas XXIV Konferencji „INŻYNIERIA Bezwykopowa” rozmawialiśmy z Tomaszem Latawcem, prezesem Zarządu Stowarzyszenia Inżynierów Doradców i Rzeczoznawców, konsultantem, biegłym oraz mediatorem specjalizującym się w sporach budowlanych. Ekspert wskazał, które zapisy dokumentacji przetargowej i umów najczęściej stają się źródłem konfliktów między zamawiającymi a wykonawcami.

Podczas XXIV Konferencji „INŻYNIERIA Bezwykopowa” rozmawialiśmy z Jackiem Jaworskim z firmy HEADS, który podczas warsztatów poświęconych technologiom płuczkowym przedstawił praktyczne aspekty przygotowania i stosowania płuczek w bezwykopowej budowie sieci z wykorzystaniem metod HDD, mikrotunelowania oraz Direct Pipe. Ekspert wyjaśnił, dlaczego właściwy dobór i prowadzenie płuczki ma kluczowe znaczenie dla powodzenia realizacji przewiertów oraz jak na przestrzeni lat zmieniły się możliwości technologii bezwykopowych.

Podczas XXIV Konferencji „INŻYNIERIA Bezwykopowa” rozmawialiśmy z dr. hab. inż. Janem Ziają, prof. AGH, który podczas swojego wystąpienia „Mikrotunelowanie – teoria a praktyka” przedstawił możliwości wykorzystania sztucznej inteligencji do wspomagania projektowania i realizacji inwestycji bezwykopowych. Rozmowa dotyczyła praktycznego zastosowania narzędzi AI w analizie procesów mikrotunelowania oraz ich wpływu na pracę projektantów i wykonawców.

Podczas XXIV Konferencji „INŻYNIERIA Bezwykopowa” rozmawialiśmy z Lucą Berardim, Innovation Managerem włoskiej grupy Aquanexa, działającej w sektorze infrastruktury wodociągowo-kanalizacyjnej. Nasz gość przedstawił strukturę działalności firmy, omówił sytuację na włoskim rynku renowacji sieci oraz wskazał technologie, które obecnie odgrywają największą rolę w modernizacji infrastruktury podziemnej.

Kraków przygotowuje się do realizacji jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych w swojej historii. Choć pierwsze pociągi pojadą dopiero za kilka lat, wiele kluczowych decyzji powinno zapaść już dziś. O tym, jakie doświadczenia z budowy autonomicznych systemów metra mogą wykorzystać polskie miasta, jakie błędy najczęściej popełniają inwestorzy i dlaczego najważniejszym elementem całego przedsięwzięcia jest dobrze zaplanowana integracja systemów, rozmawiamy z Tomaszem Rochowiakiem, dyrektorem ds. sprzedaży i marketingu oraz prokurentem spółki Hitachi Rail Polska.

Podczas XXIV Konferencji „INŻYNIERIA Bezwykopowa” rozmawialiśmy z Eoghanem O'Brienem z McAllister (Wielka Brytania), który wraz z partnerami prezentował doświadczenia z realizacji projektów bezwykopowych w Londynie. Ekspert przedstawił skalę brytyjskiego rynku trenchless, ocenił potencjał technologii CIPP, HDD, przecisków rurowych i systemów GRP oraz opowiedział o renowacji infrastruktury kanalizacyjnej liczącej nawet 150 lat.

Podczas XXIV Konferencji „INŻYNIERIA Bezwykopowa” gościem specjalnym był Krzysztof Wielicki – himalaista, zdobywca Korony Himalajów i Karakorum oraz pierwszy człowiek, który zimą stanął na Mount Evereście. W rozmowie opowiedział o motywacji, determinacji, pracy zespołowej i doświadczeniach polskiego alpinizmu, które – jego zdaniem – pozostają aktualne również w biznesie i zarządzaniu.