Kontrakt na prace budowlane zdobyło w 2007 konsorcjum firm  Walo Bertschinger, Specogna Bau oraz Porr Technobau und Umwelt. Na pięciokilometrowym odcinku autostrady zbudowane zostaną po dwie nitki tuneli Büttenberg oraz  Langholz (2,5 km).