Głębokość sekcji lądowej wynosi od 30 do 60 m, natomiast sekcji offshore około 30 m pod dnem. Prace będą prowadzone ponad 20 m poniżej zwierciadła wody gruntowej. Nowe urządzenie tunelowe typu RME 131SE zostało dostarczone przez firmę Lovat. TMB zakończy wiercenie w specjalnym podwodnym szybie odbiorczym.