Urządzenie TBM typu EPB o średnicy 6,76 m zakończyło drążenie tunelu pomiędzy stacjami Conca d'Oro oraz Gondar. Jest to fragment zadania polegającego na wydłużeniu o 3 km linii metra B1. Bliźniacze tunele są wiercone przez dwa TBM zaprojektowane przez SELI a zbudowane przez firmę Herrenknecht. Druga maszyna osiągnie swój cel w styczniu 2010.
Wartość kontraktu tunelowego wynosi 50 mln euro. Zleceniodawcą projektu jest konsorcjum firm Salini Costruttori - Maire Engineering.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane