Jest to pierwsza linia metra otwarta w Kazachstanie i druga po uzbeckim Taszkiencie (1977) w tej części świata. Linia działa przez siedem dni w tygodniu pomiędzy 6 i 24. Średnia prędkość rozwijana przez pociągi wynosi 40 km/godz.

System metra w Ałma-Acie został zaprojektowany przez lokalną firmę Metroproject. Prace konstrukcyjne prowadziła spółka Barrior Holdings przy współpracy z serbską firmą Energoprojekt. Właścicielem inwestycji i spółką zarządzającą systemem jest Almatymetrokurylys. Dostawcą taboru i systemów sygnalizacyjnych  była koreańska firma Hyundai Corporation. Zamówienie złożone w 2007 r. miało wartość 150 mln USD.

W dalszych planach rządu Kazachstanu jest wydłużenie linii czerwonej oraz budowa niebieskiej i zielonej. Docelowa długość całego systemu szybkiej kolei miejskiej ma osiągnąć 45 km. Budowę drugiej części pierwszej linii o długości 8,6 km rozpoczęto w marcu 2011 r., a jej zakończenie ma nastąpić do końca 2013 r. Na tej sekcji zostało zaplanowanych pięć stacji. Budowa drugiej linii łączącej główny dworzec kolejowy z centrum miasta ma się rozpocząć jeszcze w 2012 r. Linia nr 3 pozostaje na razie w fazie planowania.