Inwestycja została podzielona na dwa etapy. Pierwsza część tunelu o długości 2,5 km będzie wykonana metodą strzałową. Pozostałe 1,5 km powstanie w postaci dwóch równoległym tuneli wydrążonych z użyciem płuczkowej maszyny TBM o średnicy tarczy 7,4 m. Prace konstrukcyjne ruszą jeszcze w tym roku i są zaplanowane na 68 miesięcy.  

Linia kolejowa  Shatin - Central Link będzie przebiegać pod powierzchnią terenu na dystansie ponad 12 km. Powstaną cztery nowe stacje, dwie istniejące będą musiały zostać przebudowane jako stacje przesiadkowe. Inwestycja została podzielona na 10 oddzielnych kontraktów. Właścicielem projektu jest operator metra w Hongkongu - MTR Corporation.