Aktualnie prace pod Londynem prowadzone są 24 godziny na dobę. Nowa trasa Crossrail z Maidenhead i Heathrow na zachodzie do Shenfield i Abbey Wood na wschodzie obejmuje budowę 26 mil (42 km) tuneli (2 x 21 km). Jest to największy realizowany obecnie w Europie projekt infrastrukturalny.Obecnie pracuje pięć TBM-ów: Phyllis i Ada w zachodnim Londynie, Elizabeth i Victoria we wschodniej części miasta oraz Sophia w Plumstead, na południu stolicy. Dotychczas urządzenia te wydrążyły ponad 5 km tuneli.

Obecnie budowane są następujące tunele:

• Royal Oak - zachodni Farringdon – długość około 6,4 km;

• Limmo - wschodni Farringdon -  około 8,3 km;

• Pudding Mill Lane - Stepney Green – około 2,7 km;

• Limmo - Victoria Dock Portal – około 0,9 km;

• Plumstead - North Woolwich - około 2,6 km.

Jeszcze w tym roku do pracujących TBM-ów dołączą dwie kolejne maszyny, które rozpoczną prace w Plumstead i Pudding Mill Lane.

Realizacja projektu Crossrail zakończy się w 2018 r. Dzięki niemu sieć kolejowa w Londynie zwiększy się o 10% i zdecydowanie skróci się czas podróży przez miasto.

Więcej na temat projektu Crossrail w artykule Gigantyczny projekt kolejowy w Londynie

Zobacz fotogalerię z realizacji projektu Crossrail w Londynie