Władze Krakowa nie rezygnują z planów budowy pierwszej linii metra. Zgłosiły już w ministerstwie infrastruktury i rozwoju pomysł dotyczący tej inwestycji i chcą walczyć o dofinansowanie unijne.
![Fot. inzynieria.com](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/gucvsqdjcdrwqjqtoxxfjwpfaojezrahbshpoxusexznssfzplmdjuqcutuu.jpg)
Jak oszacowano, na budowę pierwszej nitki krakowskiego metra potrzeba około 9-11 mld zł, dlatego też władze Krakowa chcą pozyskać na ten cel fundusze z nowej perspektywy unijnej 2014-2020. Jeśli udałoby się pozyskać połowę potrzebnej tej, wówczas pozostałą cześć dołożyłby prywatny inwestor. Władze miasta zwróciły się już do ministerstwa infrastruktury i rozwoju z zapytaniem o szanse na dotację unijną na ten cel. Przypominamy, że Kraków stara się o organizację igrzysk zimowych w 2022 r., dlatego też może to być ważny argument w rozmowach z ministerstwem.
Metro w Krakowie – szczegóły inwestycji
Pierwsza linia metra wschód–zachód w Krakowie ma liczyć około 17 km długości, z czego 8 km ma biec pod ziemią. Gdyby połowę szacowanych kosztów sfinansowała Unia Europejska, wówczas prywatny inwestor musiałby dołożyć około 4-5 mld zł. Mógłby on potem odzyskać część zainwestowanych środków poprzez zarządzanie metrem, a pozostałe otrzymywałby od władz miasta przez 30 lat (jako coroczna dopłata). Jak informują media, podobno jedna firma jest już zainteresowana takim rozwiązaniem.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.