Jak oszacowano, na budowę pierwszej nitki krakowskiego metra potrzeba około 9-11 mld zł, dlatego też władze Krakowa chcą pozyskać na ten cel fundusze z nowej perspektywy unijnej 2014-2020. Jeśli udałoby się pozyskać połowę potrzebnej tej, wówczas pozostałą cześć dołożyłby prywatny inwestor. Władze miasta zwróciły się już do ministerstwa infrastruktury i rozwoju z zapytaniem o szanse na dotację unijną na ten cel. Przypominamy, że Kraków stara się o organizację igrzysk zimowych w 2022 r., dlatego też może to być ważny argument w rozmowach z ministerstwem.

Metro w Krakowie – szczegóły inwestycji

Pierwsza linia metra wschód–zachód w Krakowie ma liczyć około 17 km długości, z czego 8 km ma biec pod ziemią. Gdyby połowę szacowanych kosztów sfinansowała Unia Europejska, wówczas prywatny inwestor musiałby dołożyć około 4-5 mld zł. Mógłby on potem odzyskać część zainwestowanych środków poprzez zarządzanie metrem, a pozostałe otrzymywałby od władz miasta przez 30 lat (jako coroczna dopłata). Jak informują media, podobno jedna firma jest już zainteresowana takim rozwiązaniem.

Budowa pierwszej linia metra w Krakowie ruszy w 2018 r.?

Wraca pomysł budowy metra w Krakowie