Niemiecki Federalny Urząd Kolejowy (EBA) zatwierdził realizację końcowej części linii kolejowej relacji wschód-zachód przebiegającej tunelem pod centrum Monachium. Uruchomienie w 2025 r. nowego połączenia pozwoli na zwiększenie przepustowości zatłoczonej części sieci kolejowej.
Fot. pixabay.com
7-kilometrowy tunel pod centrum Monachium
Zgodnie z projektem zbudowana zostanie linia z Laim na zachodzie do Leuchtenbergring na wschodzie o długości 14 km. Na długości 7 km będzie prowadzona tunelem utworzonym przez dwie bliźniacze nitki.
Nowe połączenie będzie równoległe do istniejącej linii, którą w ciągu godziny przejeżdża nawet 60 pociągów, a limit przepustowości został już osiągnięty.
W ramach tej inwestycji powstaną też trzy nowe stacje.
Najnowsza decyzja EBA obejmuje wschodnią część tunelu. W czerwcu ubiegłego roku EBA dał zielone światło dla budowy zachodniej części, a pozwolenie na budowę centralnego odcinka zostało wydane pod koniec 2013 r.
Projekt o wartości 3 mld EUR ma się zakończyć w 2025 r.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.