Umowy w tej sprawie zostały podpisane 21 marca 2017 r. Dyrektor Henrik Christensen (Femern A/S) komentuje: Kiedy buduje się najdłuższy na świecie tunel zatapiany, jakość musi być najlepsza w swojej klasie – i nie mamy wątpliwości, że nasi konsultanci dostarczą usługi na takim właśnie poziomie.

Skąd pomysł na zatrudnienie konsultantów?

Ich rolą będzie radzić i stawiać wyzwania: tak, abyśmy sięgnęli po najlepsze możliwe rozwiązania. To bardzo ważny dzień dla projektu – pytanie brzmi kiedy, a nie czy zrealizujemy tę inwestycję. Po duńskiej stronie wszystko jest gotowe, teraz robimy wszystko, by uzyskać niemiecką zgodę tak szybko, jak będzie to możliwe.

Planowany 18-kilometrowy tunel połączy Rødbyhavn w Danii z Puttgarden w Niemczech. Będzie to najdłuższy tunel zatapiany na świecie. Posłuży do obsługi ruchu drogowego i kolejowego.

Europa przygotowuje się do realizacji mega projektów tunelowych

Galeria: Tymi europejskimi tunelami niedługo pojedziemy