Maszyna TBM (ang. Tunnel Boring Machine) przebiła betonową ścianę 14 maja br., kończąc w ten sposób etap drążenia dwóch jednokierunkowych tuneli znanych jako Convention Center Loop.

Vegas Loop 12:41 AM Rumblings pic.twitter.com/aEFbkwD8WI

— The Boring Company (@boringcompany) May 14, 2020

Rozbudowa hali West Hall i Loop, czyli nowy sposób komunikacji, mają zostać udostępnione do eksploatacji już w styczniu 2021 r.

Tunel o długości 1500 m połączy jeden koniec budynku z drugim, kosztem 52,5 mln USD (początkowo wartość inwestycji miała nie przekroczyć 48 mln USD). 

Źródło: The Boring Company

Opracowany system Loop ma być odbiciem projektu Hyperloop, jednak przeniesionym na inne waunki. Rozwiązanie, które ma być stosowane w przypadku sieci Hyperloop, przewidziane zostało dla dużych odległości. Możliwość transportu kapsuł Hyperloop wiąże się w takiej sytuacji z koniecznością wytworzenia próżni w tunelu. W przypadku Loop dystans pomiędzy kolejnymi przystankami ma być niewielki, tak aby Loop mógł z powodzeniem zastąpić naziemną komunikację publiczną; jednocześnie takie rozwiązanie nie będzie wymagało przesyłania kapsuł w próżni, Elon Musk będzie mógł zastosować prostsze rozwiązania technologiczne. 

Loop ma ograniczyć hałas na powierzchni, nie będzie wymagał budowy pasów czy barierek, będzie wygodnym środkiem komunikacji dla pasażerów, a ponadto odpornym na wszelkie warunki pogodowe.

Nowy sposób podróżowania ma być rozwiązaniem wygodnym i efektywnym, ale też elementem rozrywkowym.

Elon Musk chciałby również przedłużenia tej linii aż do pobliskiego lotniska.

Źródło: The Boring Company

Jego plany mogą się urzeczywistnić: Las Vegas chce być postrzegane jako innowacyjne miasto, realizujące ciekawe, nowoczesne projekty. 

Las Vegas przekracza kolejne granice. Czekamy z niecierpliwością na możliwość uruchomienia pierwszego takiego rozwiązania komunikacyjnego – powiedział Steve Hill, prezes centrum kongresowego.

Przeczytaj także: II linia metra: tarcze TBM dotarły na Bemowo