PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały umowę na zaprojektowanie dwóch przystanków na warszawskiej linii średnicowej. W ramach zadania powstać ma także koncepcja tunelu linii średnicowej i dwóch łącznic.
Tunel średnicowy pod Alejami Jerozolimskimi w Warszawie. Fot. Mateusz Włodarczyk / Wikipedia Commons
Nowe przystanki powstać mają przy rondzie de Gauell’a oraz pomiędzy ul. Solec a Wybrzeżem Kościuszkowskim. Mają one zwiększyć dostęp do kolei i ułatwić komunikację w mieście. Zadaniem wykonawcy będzie przeanalizowanie, a następnie zaproponowanie najkorzystniejszego wariantu budowy obiektów.
Spółka kolejowa zleciła również projekt tunelu linii średnicowej. Szerszy i wyższy obiekt ma mieć lepsze standardy techniczne, a jego bezpieczeństwo ma zostać zwiększone m.in. przez budowę chodników i wyjść ewakuacyjnych. Dokumentacja projektowa ma również być uzupełniona o nowe łącznice kolejowe. Będą wykonane projekty dwutorowych linii z Warszawy Wschodniej w kierunku Gdańska oraz Białegostoku – zapewnia PKP PLK.
Kontrakt na wykonanie powyższych prac podpisano z konsorcjum Torprojekt sp. z o.o. oraz Kuryłowicz & Associates sp. z o.o. Wartość umowy to 16 mln zł netto. Wraz z umową podstawową z 2018 r. to około 40 mln zł. Czas na wykonanie zadania konsorcjum ma do końca przyszłego roku.
Warszawska linia średnicowa składa się z dwóch dwutorowych linii, które łączą stacje Warszawa Wschodnia i Warszawa Zachodnia. Główną część linii stanowi tunel średnicowy o dwóch nawach o długości ponad 1,1 km.
Przeczytaj także: W Warszawie sprawdzą opcję połączenia I linii metra z dworcami kolejowymi w centrum
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.