Łącznica powstanie między liniami kolejowymi nr 106 (Rzeszów–Jasło) i nr 108 (Stróże–Krościenko) komunikującej Stróże, Jasło, Krosno, Nowy Zagórz, Ustrzyki Dolne i Krościenko.

Powstanie nowa linia kolejowa nr 638 Jedlicze–Szebnie o długości prawie 3,4 km. Tory połączą dwa szlaki między przystankami Szebnie i Wojaszówka (linia nr 106) z miejscem przed przystankiem Jedlicze Męcinka (linia nr 108). Zaplanowano dziewięć obiektów inżynieryjnych: tunel o długości 500 m, trzy wiadukty, pięć przepustów i dwa przejazdy kolejowo-drogowe. Wybudowany zostanie przystanek Moderówka.

Łącznica wyeliminuje konieczność postoju na stacji Jasło i oczekiwania na zmianę kierunku jazdy. Pojawi się bezpośrednie połączenie Rzeszów–Krosno–Nowy Zagórz. Podróże będą krótsze o ponad 30 min. Szacowany czas przejazdu między Krosnem a Rzeszowem wyniesie około 80 min w ruchu regionalnym. Szlak ma poprawić warunki przewozów towarowych.

Inwestycja planowana jest w ramach projektu „Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło–Nowy Zagórz wraz z budową łącznicy kolejowej Jedlicze–Szebnie”.

Przeczytaj także: Dolny Śląsk – kończy się drążenie w tunelu kolejowym