Ředitelství silnic a dálnic ČR wybrało najkorzystniejszą ofertę na budowę odcinka autostrady D11 Trutnov–Královec (granica państwa) o długości 21,2 km. Złożyła ją firma Budimex, która wyceniła zadanie na ponad 2 mld zł. Na wykonanie robót przeznaczono 54 miesiące od podpisania kontraktu, a to oznacza, że trasa zostanie otwarta najwcześniej w 2028 r. Inwestycja ma już pozwolenie na budowę.

Odcinek będzie końcową częścią autostrady Praga–Hradec Králové–Jaroměř–Trutnov–Královec. Decyzja o budowie ostatniego odcinka już zapadła, ale czas budowy przedostatniego fragmentu, Jaroměř–Trutnov (20,5 km) jest nieznany, trwa projektowanie. Aktualnie do polskiej granicy prowadzi droga I/16. Planowane odcinki D11 mają przejąć z niej ruch. Na fragmencie do granicy z Polską zaplanowano dwa dwunitkowe tunele. Długość pierwszego wyniesie, w zależności od nawy 540 i 576 m, a drugiego 492 m. Przewidziano też trzynaście mostów, wiaduktów i estakad o długości ponad 100 m, w tym trzy duże obiekty mostowe. To 715-metrowa estakada Poříčí, most nad doliną rzeki Ličnej (670 m) i przeprawa w Lamperticach (330 m). Powstaną też trzy węzły.

Autostrada D11, tak jak częściowo droga ekspresowa S3, jest częścią europejskiego międzynarodowego korytarza TEN-T Paryż–Norymberga–Pilzno–Praga–Hradec Králové–Wrocław–Warszawa–Brześć–Moskwa.

Przejście graniczne z Polską znajdzie się na zachód od Královki (istniejącego przejścia na drodze I/16) i połączy się z drogą ekspresową S3 Lubawka–Legnica–Szczecin.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S19 – wybrano wykonawcę odcinka o długości 24 km