• Centralny Port Komunikacyjny będzie węzłem przesiadkowym
• Połączy transport lotniczy z kolejowym i drogowym
• Lotnisko Solidarność zajmie powierzchnię 40,81 km²

Generalny projektant inżynierii lądowej zajmie się opracowaniem wielobranżowej dokumentacji projektowej na potrzeby budowy Portu Lotniczego Solidarność. W tym projektów: zagospodarowania terenu, dróg startowych i kołowania, płyt postojowych, a także np. specjalistycznych urządzeń oraz systemów lotniskowych czy sieci i przyłączy.

Do zadania generalnego projektant będzie też należeć pozyskanie niezbędnych zgód, a także pełnienie nadzoru autorskiego (w ramach prawa opcji) i usług doradczych na każdym etapie przedsięwzięcia. Zostanie wybrany w ramach przetargu nieograniczonego. Zainteresowane firmy oferty mogą składać do 21 lipca br.

CPK z lotniskiem Solidarność

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) to planowany węzeł przesiadkowy, który połączyć ma transport lotniczy, kolejowy i drogowy. Głównym elementem przedsięwzięcia jest budowa Portu Lotniczego Solidarność.

CPK powstanie w środkowej Polsce, między Warszawą i Łodzią. Lotnisko zajmie 40,81 km², od północy ograniczonych miejscowościami Szymanów i Kaski, a od wschodu ul. Południową w Starej Pułapinie. We wskazanym obszarze całkowicie lub częściowo mieści się 20 miejscowości (z dziewięciu mieszkańcy mają być przesiedleni).

Preferowana lokalizacja lotniska Solidarność. Źródło: CPK

W ramach pierwszego etapu lotnisko Solidarność będzie posiadać dwie drogi startowe o długości 4000 m każda i, zgodnie z szacunkami, obsługiwać 45 mln pasażerów rocznie. Zachowana zostanie też rezerwa terenowa (docelowa przepustowość to 100 mln).

Obecnie budowa lotniska jest na etapie planistycznym. Obiekt ma być gotowy za około siedem lat. Istotny jest również program kolejowy CPK, który zakłada powstanie do końca 2034 r. 1800 km nowych linii.

Zobacz nasz serwis specjalny CENTRALNY PORT KOMUNIKACYJNY