20 lipca br. do użytku oddany został 41-kilometrowy odcinek autostrady A4 Rzeszów–Jarosław, który połączył węzły Rzeszów Wschód (A4/S19) i Jarosław Zachód (A4/DK94). Jego udostępnienie podróżnym oznacza, że autostrada A4, licząca 672 km, jest przejezdna w całym przebiegu. Wykonawcą prac było konsorcjum firm Budimex S.A. oraz Strabag sp. z o.o.

Prace wciąż trwają

Choć autostradą A4 kierowcy dojadą już do granicy z Ukrainą, to wciąż prowadzone będą prace budowlane. Na około 2-kilometrowym odcinku do końca sierpnia br. ruch będzie odbywał się po jednej jezdni w obu kierunkach. Podyktowane jest to koniecznością zakończenia programu naprawczego obejmującego naprawę wiaduktu autostradowego (WA9) zlokalizowanego nad linią kolejową. Zakończenie wszystkich prac, obejmujących m.in. wykonanie dróg serwisowych, zbiorników retencyjnych czy infrastruktury wyposażenia pasa drogowego, planowane jest na 20 października br. Prace te nie będą miały wpływu na przejezdność autostrady.

Zakres inwestycji

Poza budową 41-kilometrowego odcinka autostrady inwestycja obejmowała również m.in. budowę węzłów autostradowych Łańcut, Przeworsk oraz Jarosław Zachód, budowę 78 obiektów inżynierskich (obiektów mostowych nad autostradową, przepustów, przepustów z funkcją przejścia dla zwierząt).