Nowe linie KDP i szybsze połączenia

Jednym z planowanych elementów jest nowa linia kolejowa Łomża-Grajewo, która ma włączyć do sieci kolejowej m.in. Kolno i Białą Piską. Przewidziano również trasę przez Zambrów i Wysokie Mazowieckie, projektowaną dla prędkości do 160 km/h.

Fot. CPK

W dokumentach planistycznych wskazano m.in.:

• około 150 km nowych linii kolejowych w województwie,
• połączenie Łomży z Grajewem,
• dostęp do kolei dla miejscowości dotychczas pozbawionych bezpośrednich połączeń,
• rozwój połączeń Białegostoku z Warszawą oraz innymi regionami kraju,
• dwie potencjalne lokalizacje terminali intermodalnych – w powiecie łomżyńskim i sejneńskim.

HRJ określa częstotliwość połączeń

Jak podaje CPK, uzupełnieniem planu infrastrukturalnego jest Horyzontalny Rozkład Jazdy (HRJ). Zakłada on docelowo kursowanie pociągów regionalnych w województwie podlaskim co najmniej co 2 godziny oraz bezpośrednie połączenia Białegostoku ze wszystkimi miastami powiatowymi.

Fot. CPK

Dla połączeń dalekobieżnych przewidziano m.in. kursy z Białegostoku do Warszawy, Gdańska, Krakowa, Łodzi, Poznania, Wrocławia i Szczecina. Według założeń podróż Białystok-Warszawa miałaby trwać około 70 minut, wobec około 2 godzin obecnie.

ZSK i HRJ są dokumentami strategiczno-planistycznymi. Ich zapisy mają wskazywać potrzeby infrastrukturalne, przebieg przyszłej sieci i docelowy układ połączeń, natomiast realizacja konkretnych linii wymaga odrębnych decyzji inwestycyjnych, przygotowania dokumentacji i finansowania.

Przeczytaj także: Lotnisko Chopina ma nową płytę. Inwestycja za niemal 200 mln złotych