Wśród celów Stowarzyszenia jest m.in. koordynowanie i wspieranie współpracy na rzecz budowy drogi ekspresowej S10 czy realizacja przedsięwzięć promujących budowę tej trasy. Obecnie do Stowarzyszenia należy dziewięć samorządów: Bydgoszcz, Piła, Płońsk, Załuski, Nakło nad Notecią, Nowa Wieś Wielka, Mrocza, Wysoka i woj. zachodniopomorskie. Z kolei do Stowarzyszenia chce przystąpić Gmina Miasta Toruń. Tak się stanie, jeśli zgodę wyrazi Rada Miasta.

Postanowiliśmy przystąpić do Stowarzyszenia, by wspólnie zabiegać o budowę tak ważnego dla nas odcinka drogi ekspresowej S10 od węzła Stryszek, czyli od Bydgoszczy do Torunia, do węzła Toruń Czerniewice. Te działania prowadzimy od wielu lat, ale myślę, że mówienie w tej sprawie jednym głosem jest bardzo ważne – mówi zastępca prezydenta Torunia Zbigniew Fiderewicz.

Przypomnijmy, że w lutym rozpoczęły się nieinwazyjne archeologiczne badania rozpoznawcze w pasie planowanej S10 na odcinku Bydgoszcz–Toruń. Powstaną dokumentacje wszystkich rozpoznanych obiektów zabytkowych, w tym umocnień z czasów obu wojen światowych czy starych cmentarzy. Badania mają potrwać do sierpnia. Wyniki przekazane zostaną wojewódzkiemu konserwatorowi zabytków.

Budowa S10 Bydgoszcz–Toruń: zdjęcie z prowadzonych badań archeologicznych. Fot. GDDKiA

Wcześniej, 31 stycznia br., Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy S10 Bydgoszcz–Toruń.

Droga krajowa nr 10 łączy aglomeracje: szczecińską, bydgosko-toruńską oraz warszawską. Przebiega przez województwa: zachodniopomorskie, wielkopolskie, kujawsko-pomorskie i mazowieckie. Planowana S10 połączy Szczecin z Warszawą – przez Piłę, Bydgoszcz i Toruń.

Przeczytaj także: Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023. Co już zrobiono?