• Nowa zakopianka zakończyć ma się na drodze ekspresowej S7 już za Myślenicami
  • STEŚ pozwoli uzyskać tzw. decyzję środowiskową
  • Warianty przebiegu zakopianki osadzone zostaną w pasach terenu o szerokości od 80 do 150 m

Zakopianka. Droga ekspresowa S7 Kraków–Myślenice. Korytarz to nie to samo co pas drogowy

Budowa nowej zakopianki od kilkunastu miesięcy budzi w Krakowie i podkrakowskich gminach olbrzymie emocje. Na początku 2022 r. zaprezentowanych zostało sześć korytarzy pod drogę S7 Kraków–Myślenice. Każdy miał od 3 do 5 km szerokości, zakładał trasę z trzema pasami i kilkoma tunelami, a studium objęto obszar prawie 3 tys. km2 na terenie siedmiu powiatów i 34 gmin.

Żadna z propozycji GDDKiA nie zyskała jednak akceptacji mieszkańców i samorządowców, nie doszło też do kompromisu w ramach ustalania tzw. korytarza społecznego.


Nie zatrzymało to jednak przygotowań do budowy zakopianki. W ramach STEŚ zaproponowane będą już nie korytarze, a zdecydowanie precyzyjniejsze warianty przebiegów – każdy w pasie terenu o szerokości od 80 do 150 m.

Mając jednak na względzie, że strona społeczna nie wybrała własnego korytarza, a emocje wokół inwestycji nie maleją, teraz GDDKiA podtrzymała stanowisko. W komunikacie czytamy, że zgodnie z naszymi wcześniejszymi deklaracjami, żaden z wariantów nowego odcinka S7 przedstawionych w studium korytarzowym nie będzie wskazany w przetargu na przygotowanie projektu przebiegu drogi jako rekomendowany.

Zakopianka. Gdzie zacznie się droga ekspresowa S7 Kraków–Myślenice?

Na tę chwilę zakłada się, że nowa zakopianka będzie mieć początek między węzłami Kraków Południe i Kraków Bieżanów autostrady A4, przy czym projektant otrzyma zgodę na szukanie wariantów zlokalizowanych bardziej na zachód lub wschód, o ile, jak napisano, takie rozwiązanie będzie korzystne i racjonalne. Dalej czytamy, że pozostawienie opcji rozpoczęcia trasy w innym miejscu niż odcinek A4 Kraków Południe–Kraków Bieżanów daje też możliwość rozważenia rozwiązań zlokalizowanych poza podstawowym obszarem.

Nowa zakopianka włączona ma zostać do drogi ekspresowej S7 już za Myślenicami. Etap opracowywania STEŚ skończyć powinien się uzyskaniem tzw. decyzji środowiskowej.

Zobacz nasz serwis specjalny Zakopianka: droga S7 Kraków–Myślenice