Powstanie droga ekspresowa o długości 14 km poprowadzona nowym śladem przez obszary gmin Ząbkowice Śląskie i Bardo. Przebieg DK8 będzie wykorzystywany w minimalnym stopniu, głównie na przecięciach z tą trasą.

Przewidziano dwa węzły – Ząbkowice Śląskie Wschód na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 385 oraz Bardo na połączeniu z DK8. Zaplanowano pięć mostów (w tym cztery z przejściami dla zwierząt), siedem wiaduktów nad drogą ekspresową, wiadukt nad linią kolejową i dwa kolejne w ciągu drogi ekspresowej też z przejściami dla zwierząt. Taką funkcję będzie pełnić 10 z 12 przepustów.

Źródło: GDDKiA

Między Wrocławiem a Kłodzkiem powstanie 87 km drogi ekspresowej S8. Podzielono ją na siedem odcinków, to przedłużenie trasy kończącej się na wysokości Magnic koło Kobierzyc. Rezerwa w pasie dzielącym umożliwi rozbudowę o trzeci pas ruchu. Przetargi na inne trzy fragmenty ogłoszono 15 maja 2023 r. W przypadku dwóch z nich, Kobierzyce Północ–Kobierzyce Południe i Kobierzyce Południe–Jordanów Śląski wybrano najkorzystniejsze oferty. Analizowane są one jeszcze dla trasy Jordanów Śląski–Łagiewniki Zachód. Postępowanie na odcinek drogi ekspresowej S8 od Łagiewnik do Ząbkowic Śląskich zostanie ogłoszone wkrótce. Trwają przygotowania dla szosy z Barda do Kłodzka, efekt będzie zależał od analiz jej połączenia z planowaną obwodnicą Złotego Stoku.

Droga ekspresowa S8 między Wrocławiem i Kłodzkiem zostanie oddana do użytku w latach 2028–2033. Przewidziano też realizację trasy od Kłodzka do Boboszowa i granicy z Czechami.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S19 z tunelem. Sąd przyznał rację GDDKiA