Budowa drugiej jezdni obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej w ciągu drogi ekspresowej S19 uzyskała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Rozpoczynają się roboty budowlane.

Odcinek drogi ekspresowej S19 węzeł Kock–Wola Skromowska będzie liczyć 7,8 km. Na początku zostanie przygotowany teren przeszłej drogi ekspresowej. Dojdzie m.in. do rozpoznania środowiskowego, a potem przeprowadzone zostaną roboty ziemne pod obiekty mostowe. Zaplanowano odhumusowanie obszaru drogi głównej i dojazdowych oraz wykonanie wjazdów i wyjazdów na plac budowy.
Droga ekspresowa S19. Istniejący most nad Wieprzem. Fot. GDDKiA
Powstanie druga jezdnia obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej w ciągu drogi ekspresowej S19. Odcinek powstał w 2011 r. jako jednojezdniowy, ale przygotowany do dobudowy drugiej jezdni. Zaplanowano budowę dwóch mostów (przez Wieprz i Tyśmienicę), dwóch wiaduktów i pięciu przejść dla zwierząt. Węzły Kock Północ oraz Kock Południe będą przebudowane, pojawią się drogi obsługujące przyległy teren i przejścia dla małych zwierząt, a także system odwodnienia.
Droga S19. Mapa. Źródło: GDDKiA
Inwestycję za 183,4 mln zł zrealizuje spółka Polaqua. Oficjalnie zakończenie robót ma nastąpić w 2025 r.
Droga ekspresowa S19. Przeprawa przez Tyśmienicę. Fot. GDDKiA
Budowę drogi ekspresowej S19 od granicy woj. lubelskiego i mazowieckiego do Lublina podzielono na sześć odcinków o łącznej długości 100 km. To:
- gr. woj. lubelskiego i mazowieckiego–Międzyrzec Podlaski (ZRID w toku),
- Międzyrzec Podlaski–Radzyń Podlaski (ZRID w toku),
- Radzyń Podlaski–Kock (ZRID w toku),
- obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej (dobudowa drugiej jezdni) – w budowie,
- Kock–Lubartów (ZRID w toku),
- Lubartów–Lublin (ZRID w toku).
Przeczytaj także: Tajemnice Twierdzy Kraków odkryte na S52 Północnej Obwodnicy Krakowa

Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.