1. Miesiąc budowy odcinka drogi S1. Przelot nad placem

Fot. GDDKiA

Od połowy września 2022 r. rozpoczęły się prace budowlane na odcinku drogi ekspresowej Oświęcim–Dankowice. To trasa o długości 15,1 km, na której powstaną trzy węzły drogowe, 18 obiektów inżynieryjnych w tym estakada. Jaki był stan prac po miesiącu od startu budowy?

►Kliknij i zobacz galerię: Miesiąc budowy odcinka drogi S1. Przelot nad placem

2. 40 tygodni budowy drogi ekspresowej S19 z tunelem

Fot. GDDKiA

Na Podkarpaciu trwa budowa odcinka drogi ekspresowej S19 (Via Carpatia) Rzeszów Południe–Babica. Głównym elementem liczącej 10,3 km trasy będzie tunel o długości 2,2 km pod wzgórzem Grochowiczna. Wydrąży go maszyna TBM, która pracę rozpocznie w 2023 r. od strony Babicy. W pierwszych dniach grudnia 2022 r. prowadzono roboty ziemne i budowę obiektów mostowych, w tym najdłuższego, czyli estakady o długości 413,5 m.

►Kliknij i zobacz galerię: 40 tygodni budowy drogi ekspresowej S19 z tunelem

3. Budowa drogi S1 do Bielska-Białej. Pierwsze zdjęcia

Fot. GDDKiA

Po tygodniu prac budowlanych pojawiły się pierwsze zdjęcia z odcinka drogi ekspresowej S1 Dankowice–Bielsko-Biała. Początek takich inwestycji to rozpoznanie saperskie, prace geodezyjne i wykonywanie dróg technologicznych. Na 11,5 km trasy szybkiego ruchu znajdzie się 25 obiektów inżynieryjnych oraz dwa węzły drogowe. Jak wyglądał plac budowy na starcie robót?

►Kliknij i zobacz galerię: Budowa drogi S1 do Bielska-Białej. Pierwsze zdjęcia

4. Droga S1: dwa miesiące budowy odcinka nad terenami zalewowymi Wisły

Fot. GDDKiA

Fragment drogi ekspresowej S1 między Oświęcimiem a Dankowicami poprowadzony zostanie m.in. nad wałem przeciwpowodziowym i terenami zalewowymi Wisły po liczącej 540 m estakadzie. Powstaną też 250-metrowy most nad Wisłą oraz trzy węzły drogowe. Jak wyglądał plac budowy po prawie dwóch miesiącach od rozpoczęcia robót?

►Kliknij i zobacz galerię: Droga S1: dwa miesiące budowy odcinka nad terenami zalewowymi Wisły

5. Budowa drogi za tunelem w ciągu S7. Te obiekty też robią wrażenie

Fot. GDDKiA

Za tunelem pod Małym Luboniem w ciągu drogi ekspresowej S7 w budowie jest odcinek DK74 Rdzawka–Nowy Targ o długości 16,1 km. Dzięki niemu Kraków z Nowym Targiem będzie połączony trasą dwujezdniową. Powstaną cztery węzły drogowe, a także 22 obiekty inżynieryjne, jak mosty, wiadukty i estakady. Najdłuższy będzie liczyć 850 m. Fragment będzie szosą klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego). Zdjęcia pokazują stan prac, które wtedy były zaawansowane w ponad 66%.

►Kliknij i zobacz galerię: Budowa drogi za tunelem w ciągu S7. Te obiekty też robią wrażenie