Tory na stacjach Biała Podlaska i Małaszewicze (linia kolejowa Warszawa–Terespol) zostaną rozbudowane. Ma to poprawić przepustowość przewozów towarowych. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) pochłonie 123 mln zł netto.
Stacja Biała Podlaska zyska 10 nowych torów. Fot. Anna Znajewska-Pawluk/PKP PLK
- Stacja Biała Podlasa zyska 10 torów, a stacja Małaszewicze trzy
- Przewidziano też montaż sieci trakcyjnej i rozjazdów
- Prace zaplanowano na lata 2022–2024
Poprawa warunków przewozów towarowych
Wykonawca zaprojektuje i rozbuduje stację Biała Podlaska o 10 torów, a stację Małaszewicze o trzy tory (łącznie kilkanaście kilometrów). Obie znajdują się na linii kolejowej Warszawa–Terespol. W ramach robót zostaną zamontowane sieć trakcyjna i rozjazdy oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Powstanie system odwodnienia. Koszty w wysokości 123 mln zł netto pokryją środki publiczne przeznaczone na dokapitalizowanie PKP PLK w ramach Krajowego Programu Kolejowego. Celem inwestycji jest poprawa konkurencyjności kolejowego transportu towarowego.
Na stacji Małaszewicze zostaną dodane trzy tory. Fot. P. Chamera/PKP PLK
Przejścia podziemne i perony
Zadanie obejmuje także budowę przejścia pod torami na nowym przystanku Biała Podlaska Wschodnia. Obiekt będzie wyposażony w pochylnie i energooszczędne oświetlenie LED. Zapewni dojście do dwóch peronów jednokrawędziowych. Prace wykonuje spółka Trakcja. Zaplanowano je na lata 2022–2024.
Stacja Małaszewicze na linii kolejowej Warszawa–Terespol. Fot. P. Chamera/PKP PLK
Na stacji w Białej Podlaskie w październiku otwarto wyposażone w windy przejście podziemne umożliwiające dojście do peronu wyspowego. Trwa przebudowa peronu przy budynku dworca – układana jest nawierzchnia, później zostaną zamontowane wiaty, ławki, oświetlenie i gabloty informacyjne. Obiekt zostanie otwarty w połowie grudnia. W ramach inwestycji miasta i PKP PLK wybudowano bezkolizyjne skrzyżowanie w rejonie ul. Lubelskiej, wyremontowano przejazdy kolejowo-drogowe i wykonano perony w Małaszewiczach i Terespolu.
Przystanek Biała Podlaska Wschodnia. Fot. P. Chamera/PKP PLK
Uzupełnienie większej inwestycji
Rozbudowa torów stacji Małaszewicze i Biała Podlaska to uzupełnienie inwestycji „Prace na linii kolejowej E 20 na odcinku Siedlce–Terespol, etap III – LCS Terespol” o łącznej wartości 736,8 mln zł. Przedsięwzięcie uzyskało dofinansowanie ze środków unijnych z instrumentu finansowego „Łącząc Europę” (CEF).
Przeczytaj także: Rail Baltica – otwarto kolejny wiadukt nad linią Warszawa–Białystok
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.