• Dwie oferty mieszczą się w zakładanym budżecie
• Jedynym kryterium wyboru wykonawcy jest cena
• Kierowcy pojadą rozbudowanych odcinkiem DK74 z obwodnicą w 2025 r.

Oferty od 190 do ponad 230 mln zł

Z pięciu złożonych w przetargu ofert dwie mieszczą się w budżecie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która przeznaczyła na rozbudowę drogi krajowej nr 74 z obwodnicą Dzwoli mniej więcej 196 mln zł.

Najtaniej zadanie wyceniło konsorcjum firm Mosty Łódź, Antex II i PBI Infrastruktura, najdroższe było konsorcjum spółek Unibep i Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe. O wygranej w przetargu decyduje wyłącznie cena.

Oferty w przetargu:

• konsorcjum Mosty Łódź (lider), Antex II i PBI Infrastruktura – 190,41 mln zł
• Mota Engil Central Europe – 195,34 mln zł
• Budimex – 199,47 mln zł
• Strabag – 216,83 mln zł
• konsorcjum Unibep (lider) i Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe – 231,24 mln zł

W 2023 r. zostanie wybrana oferta najkorzystniejsza, później zostanie podpisany kontrakt. Realizacja przedsięwzięcia odbędzie się w formule „buduj”, trasa otrzymała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej wydaną przez wojewodę lubelskiego. Roboty budowlane rozpoczną się w II kwartale 2023 r. Kierowcy pojadą rozbudowaną trasą z obwodnicą w 2025 r.

Źródło: GDDKiA

Rozbudowa DK74 i budowa obwodnicy

Zadanie obejmuje budowę obwodnicy Dzwoli (2,7 km) po nowym śladzie, miejscowość będzie ominięta od strony północnej. Dojdzie też do rozbudowy istniejącej DK74 (9,3 km) między Janowem Lubelskim a obwodnicą Frampola łączącej drogi ekspresowe S17 i S19.

Powstanie jednojezdniowa i dwupasowa droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o szerokości 7 m i nośności 11,5 tony na oś. Zaplanowano budowę dróg do obsługi ruchu lokalnego, chodników, zatok autobusowych, a także instalację ekranów akustycznych. Na trasie znajdą się sześć skrzyżowań skanalizowanych, dwa ronda, oraz obiekt mostowy zintegrowany z przejściem dla pieszych i przejazdem dla rowerów.

Siedem obwodnic w woj. lubelskim

W ramach Programu budowy 100 obwodnic w woj. lubelskim będzie siedem dróg obwodowych. Trwa ocena ofert złożonych w przetargu na realizację obwodnicy Gorajca w ciągu DK74. Prace przygotowawcze toczą się dla kolejnych – Janowa Lubelskiego (jest wniosek o wydanie tzw. decyzji środowiskowej), Szczebrzeszyna, Zamościa (DK74) oraz Łęcznej (DK82) i Łukowa (DK63/76).

Połączenie dróg ekspresowych S17 i S19

Pięć obwodnic stanie się częścią DK74, szosy łączącej drogę ekspresową S19 w Janowie Lubelskim z przejściem granicznym z Ukrainą w Zosinie. Łącznie powstaną 42 km DK74. Zmieni się też przebieg tej trasy na długości 20 km między Janowem Lubelskim i Frampolem oraz Gorajcem i Szczebrzeszynem. Efektem będzie połącznie dwóch dróg ekspresowych: S19 w okolicy Janowa Lubelskiego oraz S17 na przedmieściach Zamościa.

Przeczytaj także: S7 Kraków–Myślenice – zgody na zakopiankę nie ma, ale będzie projekt