Dwa odcinki drogi ekspresowej S16 między Olsztynem a Biskupcem osiągną łączną długość 30 km. Powstaną w śladzie istniejącej DK6, będą dostosowane do parametrów dróg ekspresowych. Zaplanowano budowę dwóch węzłów (Wójtowo i Łęgajny) oraz przebudowę z dostosowaniem do klasy S trzech węzłów (Barczewo, Kromerowo i Biskupiec).

Droga ekspresowa S16. Fragment Barczewo–Biskupiec. Źródło: GDDKiA

Droga ekspresowa S16. Odcinek Olsztyn Wschód–Barczewo. Źródło: GDDKiA

Zadanie obejmuje także budowę obiektów inżynieryjnych w tym przejść dla zwierząt, montaż urządzeń ochrony środowiska (m.in. ekrany akustyczne), odwodnienia i oświetlenia drogi. Przewidziano instalację systemów zarządzania ruchem i preselekcyjnego (stacja ciągłego pomiaru ruchu). Wybudowane zostaną dwa miejsca obsługi podróżnych (MOP) i obwód utrzymania drogi ekspresowej w rejonie węzła Biskupiec.

Źródło: GDDKiA

Przyszła droga ekspresowa S16 Olsztyn–Biskupiec ma poprawić przepustowość trasy oraz bezpieczeństwo ruchu tranzytowego i lokalnego. Skróci też czas przejazdów tranzytowych w regionie warmińsko-mazurskim.

Po odrzuceniu przez KIO skarg konsorcjum firm Kobylarnia i Stecol oraz spółki Polimex, wykonawcą odcinka drogi ekspresowej S16 Barczewo–Biskupiec jest Porr, który zadanie wykona za 457 mln zł. Dla fragmentu Olsztyn Wschód–Barczewo trwa ponowna analiza ofert. W pierwszej wybrano Budimex (507,4 mln zł).

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S17. Znamy wykonawcę odcinka na Lubelszczyźnie