• Sądeczanka połączy Brzesko z Nowym Sączem
• Budowa możliwa w przyszłej dekadzie
• W sumie będzie pięć fragmentów

Wariant C ma 47 km, biegnąc od budowanego obecnie łącznika w Brzesku do Nowego Sącza. Nie zyskał jednak największego poparcia wśród mieszkańców, choć na długości ponad 21 km posiada wspólny przebieg z wariantem A, mającym najwyższą ocenę w kryterium społecznym. GDDKiA najpierw zajmie się więc trzema odcinkami:

• obwodnica Brzeska–granica gmin Brzesko i Gnojnik (3,6 km)
• Iwkowa–Łososina Dolna (8,6 km)
• Tęgoborze–Nowy Sącz (9 km).

Wkrótce ogłoszony zostanie przetarg na opracowanie koncepcji programowej i przeprowadzenie badań geologicznych. Na tym etapie w szczegółowy sposób wskazane zostanie, jakiego rodzaju obiekty powstaną na określonym decyzją środowiskową przebiegu trasy. Potem postępowanie projektuj i buduj może rozpocząć się w 2028 r., a roboty budowlane trzy lata później.

Źródło: GDDKiA

Dla pozostałych odcinków (16,9 km na terenie gmin Gnojnik i Czchów oraz 9,2 km w gminie Łososina Dolna) GDDKiA planuje przygotowanie nowego studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego i koncepcji programowej. Zadaniem wykonawcy będzie też opracowanie trzeciego wariantu przebiegu i uzyskanie decyzji środowiskowej. W przypadku tych fragmentów przetarg projektuj i buduj planowany jest na 2030 r., a początek budowy w 2033 r.

Schemat podziału sądeczanki na etapy. Źródło: GDDKiA

Dzięki sądeczance wygodnie dojadą do autostrady A4

Sądeczanka pobiegnie nowym śladem, choć przewiduje się także przebudowę obecnej DK75. Ma być to trasa klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) z dwoma jezdniami po dwa pasy ruchu. Zacznie się na obwodnicy Brzeska, a skończy na drodze obwodowej Nowego Sącza, dzięki czemu mieszkańcy tego miasta, poprzez tzw. łącznik brzeski, zyskają wygodny dostęp do autostrady A4 (węzeł Brzesko).

Przeczytaj także: Z autostrady A4 zjedziemy na nową obwodnicę. Droga otwarta