Wsparcie z KPO i znaczenie inwestycji

Projekt jest współfinansowany z Krajowego Planu Odbudowy, a wysokość dofinansowania wynosi 30 mln zł. Całkowita wartość przedsięwzięcia to prawie 46,8 mln zł.

Podczas uroczystości podpisania umowy wiceminister Jan Szyszko podkreślił, że inwestycja przyniesie realne korzyści dla mieszkańców:

Za wielkimi kwotami, tak jak jest w tym przypadku, gdzie dofinansowanie wynosi 30 mln zł, kryje się zwiększenie częstotliwości połączeń, poprawienie bezpieczeństwa i wygody dojazdu do Warszawy. Mówi to więcej niż sama kwota wsparcia dla WKD, która jest podstawowym środkiem komunikacji dla mieszkańców z powiatów na zachód od stolicy – zaznaczył.

WKD odgrywa fundamentalną rolę w codziennych podróżach mieszkańców powiatów grodziskiego i pruszkowskiego, którzy korzystają z niej, aby dotrzeć do pracy, szkół i uczelni w Warszawie.

Zakres prac

  • rewitalizacja 25 km linii kolejowej,
  • wymiana urządzeń sterowania ruchem kolejowym na trwałe i nowoczesne elementy,
  • integracja i automatyzacja sterowania – włączenie posterunku Warszawa Reduta Ordona do systemu zdalnego sterowania z Lokalnym Centrum Sterowania (LCS) w Komorowie.

Nowoczesne rozwiązania techniczne mają ograniczyć liczbę awarii i zakłóceń w ruchu pociągów, a dzięki centralizacji sterowania możliwe będzie lepsze planowanie i koordynacja przejazdów. Inwestycja pozwoli także zoptymalizować koszty utrzymania infrastruktury – zastosowane technologie są mniej awaryjne, łatwiejsze w obsłudze i charakteryzują się dłuższą trwałością.

Kolejne wsparcie dla WKD

To już druga inwestycja realizowana przez WKD dzięki funduszom z KPO – wcześniej spółka rozpoczęła rewitalizację nawierzchni drogi kolejowej. Łącznie na oba projekty kolejowe WKD uzyska ponad 55 mln zł dofinansowania.

Kolej przyspiesza dzięki KPO

Krajowy Plan Odbudowy przeznacza na projekty kolejowe ponad 17 mld zł. Środki te posłużą nie tylko modernizacji linii i systemów sterowania, lecz także poprawie bezpieczeństwa podróży, zakupowi nowoczesnego taboru oraz rozbudowie infrastruktury intermodalnej. Dzięki temu transport kolejowy w Polsce będzie szybszy, bardziej ekologiczny i komfortowy.

Przeczytaj także: Skrócą się podróże kolejowe między Dolnym Śląskiem a woj. opolskim