ZALOGUJ SIĘ
Życzymy Ci miłej lektury :)
ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Bądź na bieżąco!
otrzymuj BEZPŁATNIE informacje na swoją skrzynkę
Otwarcie kolejnego odcinka autostrady A4 Kraków - Szarów
Opublikowano: 30.10.2009
Kraków , 29.10.2009
Budowa autostrady A4 Kraków - Tarnów odcinek Kraków - Szarów rozpoczęła się 27 kwietnia 2007 r, a zakończyła 30 września br. Wykonawcą inwestycji było hiszpańsko-polskie konsorcjum złożone z firm Dragados oraz Polimeksu-Mostostal S.A. Kontrakt opiewał na niespełna 840 mln zł. Budowa została w całości sfinansowana z Krajowego Funduszu Drogowego.
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com

Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com

Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com

Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
.jpg)
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
-
Fot. Tomasz Dytko, inzynieria.com
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
Powiązane
Najnowsze
