Terminal lotniska w kształcie płatka śniegu
MAD Architects, kierowany przez Ma Yansong, pokazało światu swój projekt Terminalu 3 międzynarodowego lotniska Harbin Taiping. Zainspirowani łagodnymi zboczami rozległych północnochińskich równin, zasypywanych co roku ogromną ilością śniegu, projektanci zaproponowali design, który odzwierciedla cechy geograficzne i klimatyczne tego terenu. Terminal, niczym płatek śniegu, delikatnie spada na ziemię.
Jako stolica prowincji Heilongjiang, Harbin zajmuje ważną strategiczną pozycję w głębi lądu północno-wschodniej Azji i służy jako jeden z największych węzłów komunikacyjnych w regionie. Terminal 3 lotniska w Harbinie będzie się składał z szeregu pomocniczych obiektów lotniskowych, w tym naziemnych węzłów komunikacyjnych, hoteli, sklepów i parkingów.
Odnogi budynku, układające się w kształt płatka śniegu, mają być nie tylko ładne: znacznie skrócą czas potrzebny pasażerom na dotarcie do samolotu, minimalizując jednocześnie zatory i poprawiając ogólną wydajność płyty lotniska. Do 2030 r. oczekuje się, że Terminal 3 międzynarodowego portu lotniczego Harbin Taiping osiągnie roczną przepustowość 43 mln pasażerów.
Zobacz także: Tak prezentuje się nowe lotnisko w Stambule
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Terminal 3 lotniska Harbin w Chinach. Wizualizacja: MAD Architects]()
Terminal 3 lotniska Harbin w Chinach. Wizualizacja: MAD Architects -
![Terminal 3 lotniska Harbin w Chinach. Wizualizacja: MAD Architects]()
Terminal 3 lotniska Harbin w Chinach. Wizualizacja: MAD Architects -
![Terminal 3 lotniska Harbin w Chinach. Wizualizacja: MAD Architects]()
Terminal 3 lotniska Harbin w Chinach. Wizualizacja: MAD Architects -
![Terminal 3 lotniska Harbin w Chinach. Wizualizacja: MAD Architects]()
Terminal 3 lotniska Harbin w Chinach. Wizualizacja: MAD Architects -
![Terminal 3 lotniska Harbin w Chinach. Wizualizacja: MAD Architects]()
Terminal 3 lotniska Harbin w Chinach. Wizualizacja: MAD Architects -
![Terminal 3 lotniska Harbin w Chinach. Wizualizacja: MAD Architects]()
Terminal 3 lotniska Harbin w Chinach. Wizualizacja: MAD Architects
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![XII Konferencja SIDiR. Zarządzanie terminami w umowach [FOTOGALERIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3029.jpg)
![Stacja Legnica z odnowioną halą peronową i po przebudowie [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2929.jpg)
![Przebudowa stacji Bytom. Hala peronowa gotowa [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2926.jpg)
![Stacja Olsztyn Główny: co widać na placu budowy? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2877.jpg)
![Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2875.jpg)
![Rail Baltica. Zaglądamy na plac budowy w Ełku [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2872.jpg)
![Rail Baltica – postęp robót na stacjach kolejowych [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2857.jpg)
![Warszawa – postęp prac na linii otwockiej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2836.jpg)
