Pod Pisarzową w Małopolsce trwają roboty przy dwóch równoległych tunelach powstających na odcinku Limanowa–bocznica Klęczany, w ramach projektu „Podłęże–Piekiełko”. Zakończono już drążenie tunelu kolejowego o długości 3750 m oraz równoległego tunelu ewakuacyjnego. Teraz wykonawcy prowadzą prace, które przygotują obiekty do dalszych etapów budowy i przyszłej eksploatacji.

Powstają łączniki między tunelami, stanowiące istotny element układu bezpieczeństwa. W razie zagrożenia umożliwią one ewakuację z tunelu kolejowego do obiektu ewakuacyjnego oraz zapewnią dostęp służbom ratowniczym. W podziemnych budowlach wykonywane są także chodniki i kolejne elementy wyposażenia technicznego.

Główny tunel wydrążyła TBM „Jadwiga”, maszyna o masie około 2,5 tys. ton i tarczy o średnicy niemal 11 m. Równoległy tunel ewakuacyjny zrealizowała mniejsza TBM „Kinga” (4,8 m średnicy,  600 ton masy). Obiekty powstały miejscami nawet 120 m pod powierzchnią terenu.

Zobacz także. Łódź: dostarczono wszystkie elementy TBM do budowy tunelu KDP