Przebudowa stacji Warszawa Zachodnia: pracuje 70 firm jednocześnie
Na stacji Warszawa Zachodnia pracuje aktualnie 70 przedsiębiorstw, ponad 500 pracowników i 150 sztuk sprzętu. Powstają tunel tramwajowy, przejście podziemne, zadaszenie nad peronami, przebudowywane są perony. Wartość tej inwestycji to około 2 mld zł.
Aktualnie roboty obejmują prace ziemne, elektrotechniczne, torowe, budowlane, kanalizacyjne i kablowe. Wybudowano korpusy trzech peronów od ul. Tunelowej nr 6, 7 i 8. Mają zostać ukończone jeszcze w tym roku. Trwa układanie ich nawierzchni i montaż wiatr sektorowych będących przedłużeniem zadaszenia hali peronowej, które zajmie powierzchnię 35 tys. m2 (pięć boisk piłki nożnej). Długie na 200 m i szerokie na 150 m znajdzie się 11 m nad ośmioma peronami. 20 elementów tej konstrukcji już zamontowano, wkrótce zostaną dostarczone kolejne. Dojedzie też 60 słupów podtrzymujących dach.
Trwa budowa tunelu tramwajowego – spod zamontowanej płyty stropowej wydobywany jest grunt. Wykop pod przejście podziemne będzie miał 50 tys. m3. Już wywieziono 60 tys. m3 urobków – to 3 tys. przejazdów wywrotek. Beton zmieściłby się w 2400 betoniarkach.
Powstaje budynek, który stanie się lokalnym centrum sterowania prowadzące ruch kolejowy. Wykonawca prowadzi prace wykończeniowe i montuje instalacje. Roboty na stacji skoordynowane są z remontem wiaduktu kolejowego nad al. Prymasa Tysiąclecia.
Zobacz także: Tunel w Świnoujściu: Wyspiarka zmierza do kołyski. Ma jeszcze 200 m
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Widok z góry na stację Warszawa Zachodnia. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK]()
Widok z góry na stację Warszawa Zachodnia. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK -
![Nowy peron nr 6. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK]()
Nowy peron nr 6. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK -
![Zadaszenie i peron nr 5. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK]()
Zadaszenie i peron nr 5. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK -
![Budowa wiaty na peronie nr 6. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK]()
Budowa wiaty na peronie nr 6. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK -
![Wiata na peronie nr 6. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK]()
Wiata na peronie nr 6. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK -
![Korpus nowego peronu. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK]()
Korpus nowego peronu. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK -
![Budowane nowe perony. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK]()
Budowane nowe perony. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK -
![Prace na płycie stropowej. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK]()
Prace na płycie stropowej. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK -
![Konstrukcja zadaszenia. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK]()
Konstrukcja zadaszenia. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK -
![Dźwig z elementem dużego zadaszenia. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK]()
Dźwig z elementem dużego zadaszenia. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK -
![Konstrukcja dużego zadaszenia. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK]()
Konstrukcja dużego zadaszenia. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK -
![Spawanie fragmentów dużego zadaszenia stacji. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK]()
Spawanie fragmentów dużego zadaszenia stacji. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK -
![Konstrukcja zadaszenia nad peronami. Fot. Mirosław Siemieniec/PKP PLK]()
Konstrukcja zadaszenia nad peronami. Fot. Mirosław Siemieniec/PKP PLK -
![Konstrukcja zadaszenia nad peronami. Fot. Mirosław Siemieniec/PKP PLK]()
Konstrukcja zadaszenia nad peronami. Fot. Mirosław Siemieniec/PKP PLK -
![Konstrukcja zadaszenia nad peronami. Fot. Mirosław Siemieniec/PKP PLK]()
Konstrukcja zadaszenia nad peronami. Fot. Mirosław Siemieniec/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![XII Konferencja SIDiR. Zarządzanie terminami w umowach [FOTOGALERIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3029.jpg)
![Stacja Legnica z odnowioną halą peronową i po przebudowie [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2929.jpg)
![Przebudowa stacji Bytom. Hala peronowa gotowa [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2926.jpg)
![Stacja Olsztyn Główny: co widać na placu budowy? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2877.jpg)
![Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2875.jpg)
![Rail Baltica. Zaglądamy na plac budowy w Ełku [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2872.jpg)
![Rail Baltica – postęp robót na stacjach kolejowych [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2857.jpg)
![Warszawa – postęp prac na linii otwockiej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2836.jpg)
