Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Nowy Publiczny Terminal Promowy w Porcie Gdynia
Port Gdynia to istotny element transeuropejskiego Korytarza Bałtyk–Adriatyk, mającego 2400 km długości i łączącego ważne pod względem transportowym regiony Polski, Czech, Słowacji, Austrii, Słowenii i Włoch. Jego rola jeszcze się wzmocni po oddaniu do użytku nowego Publicznego Terminalu Promowego. Powstał przy Basenie im. Marszałka Piłsudskiego, co oznacza dobre skomunikowanie z najważniejszymi drogami lokalnymi i krajowymi. Może obsługiwać wiele typów promów. Przejście pasażerów między galerią stałą terminalu a promami zapewnia ruchomy łącznik.
Realizacja tego zadania wymagała przeprowadzenia robót z wielu branż budownictwa (m.in. hydrotechnicznej, sanitarnej, elektrycznej, drogowej czy mostowej). Na potrzeby budowy głównego obiektu, magazynu, fotoshooterów oraz galerii pasażerskiej zużyto 280 ton stali zbrojeniowej, 330 ton konstrukcji stalowej i około 4,5 tys. m3 betonu. Kluczowym elementem są wielkopowierzchniowe place manewrowe – ułożono ponad 6,5 ha kostki. Poza tym powstało m.in. 5 km sieci sanitarnych oraz 1150 m torowiska. Budowa pochłonęła ponad 290 mln zł, z czego 116,8 mln zł stanowiło wsparcie z Unii Europejskiej.
Zobacz także: Tunel w Świnoujściu – dalsze roboty w toku
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/dji_0087_16b5764e2d_f893b23c58_a.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/801aefe6795c32f51660632a15cec126_rsd_w180px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/2adc3d648718895c1ba1b029e12af512_rsd_w180px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/c38f9c31ac3a97baa498adf621ecc8d3_rsd_w180px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/dji_0112_6b85f576ef_2efa29fe0d_a.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/2fb51343dd6f9e9d314275742bd8675a_rsd_w180px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/b41d1441246c8082cb76e353d6d8d161_rsd_w180px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/88199b61052fb4d7cabd3287a7203d60_rsd_w180px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/2be69620b5d67b0bdb72d429a881b98e_rsd_w180px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/39668f3de8bedcbf807ee4657282b584_rsd_w180px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/feb834b579baf41d2670d48cdd8fb860_rsd_w180px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/29e6ab5afea75e785bcc688d55b9f5e9_rsd_w180px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/e4358ab8b5c7690e86c4de5e7e3bef46_rsd_w180px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/97b1b152eee9087fcfe0744ac61995a3_rsd_w210px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/9f27b05272e3834f4bbc635b6713a176_rsd_w180px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/53fccd708ced91b589194787614ea4f6_rsd_w180px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/18e5447cd5cd7a5080b66cf9fca69279_rsd_w180px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/bf2954304db8c066f141e2adb04e47d0_rsd_w180px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/6259017ca7f627c0ab78cd760c44100e_rsd_w180px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/d208c08c991610244bd6fa52e0ec3507_rsd_w180px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/7ec60322f7fccafab77550960b366a8f_rsd_w180px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/ba2cac752cab5cea4d4b4af955fdea74_rsd_w180px.jpg)
![Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia](https://inzynieria.com/tmp/803b9eaab34563150dc76fc506c77faa_rsd_w180px.jpg)
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
-
Fot. T. Urbaniak, Port Gdynia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)