60 km kabli, 1200 opraw, 80 km desek – amfiteatr w Szczecinie robi wrażenie
Oddano do użytku przebudowany amfiteatr, który znajduje się na naturalnej skarpie przy Jeziorze Rusałka w Szczecinie. Przeprowadzono renowację i konserwację żelbetowego łuku, a także m.in. rozbudowę sceny od strony widowni oraz budowę nowego zadaszenia. W ramach prac fundamentowych zainstalowano 246 pali o łącznej długości około 1700 m. Poza tym wylano 2000 m3 betonu, użyte kable elektryczne mają 60 km, zamontowano około 1200 opraw oświetleniowych. Powierzchnia membrany dachowej wynosi 4200 m2. Składająca się 2500 elementów konstrukcja dachu waży 400 ton, a podtrzymujące zadaszenie podpory 350 ton. Deski, z których wykonano ławki, mają razem 80 km. Estrada to 750 m2.
Historia Teatru Letniego im. H. Majdaniec sięga lat 30. XX w. Wtedy powstała drewniana estrada. Potem, w 1974 r., obiekt gruntownie przebudowano, nadając mu łukowy kształt, nawiązujący do Gateway Arch w Saint Louis w USA. Zakończona teraz modernizacja pochłonęła ponad 33,4 mln zł.
Zobacz także: Rewaloryzacja Bastionu Sakwowego we Wrocławiu
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Fot. UM Szczecin]()
Fot. UM Szczecin -
![Fot. UM Szczecin]()
Fot. UM Szczecin -
![Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina]()
Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina -
![Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina]()
Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina -
![Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina]()
Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina -
![Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina]()
Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina -
![Fot. UM Szczecin]()
Fot. UM Szczecin -
![Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina]()
Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina -
![Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina]()
Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina -
![Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina]()
Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina -
![Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina]()
Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina -
![Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina]()
Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina -
![Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina]()
Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina -
![Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina]()
Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina -
![Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina]()
Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina -
![Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina]()
Fot. facebook.com/PrezydentSzczecina
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Stacja Legnica z odnowioną halą peronową i po przebudowie [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2929.jpg)
![Przebudowa stacji Bytom. Hala peronowa gotowa [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2926.jpg)
![Stacja Olsztyn Główny: co widać na placu budowy? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2877.jpg)
![Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2875.jpg)
![Rail Baltica. Zaglądamy na plac budowy w Ełku [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2872.jpg)
![Rail Baltica – postęp robót na stacjach kolejowych [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2857.jpg)
![Warszawa – postęp prac na linii otwockiej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2836.jpg)
