Partnerzy portalu

Mazury. Jak przebiega modernizacja stacji Ostróda?

Opublikowano: 18.08.2025
, 18.08.2025

Stacja w Ostródzie przechodzi metamorfozę. Pociągi jeżdżą po nowych torach, jeden peron jest gotowy, drugi przebudowywany. Części starej wiaty wykorzystano do budowy dachu nad stojakami dla rowerów.

Pierwszy pociąg Kolei Wschodniopruskiej przejechał przez Ostródę w 1872 r. Prawie 150 lat później stacja przechodzi metamorfozę i stanie się jedną z najnowocześniejszych w regionie.

Przebudowano już połowę stacji z torami o nieparzystych numerach, trwają prace na drugiej części (tory nieparzyste). Na dwukrawędziowym peronie 1 powstają odwodnienie i nawierzchnia. Wykonywane są kolejne elementy zbrojenia przejścia podziemnego między budynkiem dworca a peronami.

Na moście kolejowym przez Drwęcę zabetonowano płytę ustroju nośnego, zakończono montaż zbrojenia. W pracach wykorzystane będą stare elementy tworzące ściany mostu. Powstają sieć trakcyjna i odwodnienie torów.

Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych ma zakończyć się w sierpniu 2026 r. Jej wartość to 250 mln zł.

Zobacz także: Estakada nad Łupawą rośnie w oczach – montaż belek drugiej nitki