Budowa drogi S19: 23 km zmian, 32 obiekty inżynieryjne i 835 mln zł
Droga ekspresowa S19 na odcinku Lubartów Północ–Lublin Rudnik będzie liczyć 23 km długości. Trasa ominie Lubartów od zachodu, wykorzystując korytarz istniejącej jednojezdniowej obwodnicy miasta, natomiast od wschodu poprowadzi omijając Niemce. Obecnie przez tę miejscowość przebiega droga krajowa nr 19, którą porusza się nawet do 28 tys. pojazdów na dobę, co czyni ją najbardziej obciążoną jednojezdniową trasą krajową w województwie lubelskim. W ramach inwestycji zaplanowano budowę czterech węzłów drogowych: Lubartów Północ, Lubartów Zachód, Niemce Wschód i Niemce Południe. Nowy fragment S19 zostanie również połączony z istniejącym węzłem Lublin Rudnik, zlokalizowanym na przecięciu z drogami ekspresowymi S12 i S17. Projekt przewiduje realizację 32 obiektów inżynieryjnych, takich jak mosty i wiadukty. Obecnie trwają prace ziemne – budowane są nasypy, prowadzone roboty wykopowe, trwa demontaż starej drogi krajowej nr 19, a także wznoszone są wiadukty. Wykonawca prowadzi również przebudowę sieci uzbrojenia terenu. Zaawansowanie rzeczowe robót budowlanych wynosi 25%. Całkowity koszt inwestycji to 835,7 mln zł, a zakończenie prac planowane jest na 2027 rok.
Przeczytaj także: Droga ekspresowa S19. Rozpoczyna się budowa za 1,1 mld zł
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
