Stacja Olsztyn Główny – tory, tunel, peron. Zdjęcia z robót!
Prace na stacji Olsztyn Główny są prowadzone przy utrzymanym ruchu pociągów. Układane są tory, w budowie jest peron i przejście podziemne w kierunku Zatorza. Roboty obejmują wszystkie branże. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) kosztuje około 400 mln zł.
Powstający po wschodniej stronie stacji Olsztyn Główny układ torowy poprawi obsługę pociągów towarowych. Możliwe będą przejazdy dłuższych i cięższych składów. W obrębie przebudowywanego obiektu zdemontowano ponad 20 km torów i sieci trakcyjnej, a także 75 rozjazdów.
Po stronie zachodniej, między stacją a przystankiem Olsztyn Śródmieście teren jest przygotowywany do układania torów i rozjazdów. Trwa montaż bramek podtrzymujących sieć trakcyjną.
Na budowie peronu wykonano już ścianki obiektu, układane są elementy nawierzchni. Filary stalowej konstrukcji starej wiaty są demontowane i zabezpieczane.
Od strony ul. Marii Zientary-Malewskiej powstaje przejście podziemne, która zwiększy dostęp do peronów. Tunel osiągnie długość 140 m, będzie szerszy i wyższy od poprzedniego. Pojawią się windy oraz schody ruchome.
Na placu budowy działa kilkadziesiąt maszyn, m.in. dźwigi, koparki, pociągi sieciowe oraz palownice.
Inwestycja PKP PLK uzyskała dofinansowanie ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014–2020.
Zobacz także: Kraków – kończy się budowa drugiego toru linii średnicowej. Zdjęcia!
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Peron nr na stacji Olsztyn Główny. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Peron nr na stacji Olsztyn Główny. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Torowisko dla pociągów towarowych. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK]()
Torowisko dla pociągów towarowych. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK -
![Nowe tory po wschodniej stronie stacji dla pociągów towarowych. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Nowe tory po wschodniej stronie stacji dla pociągów towarowych. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Budowa przejścia podziemnego. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Budowa przejścia podziemnego. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Budowa przejścia podziemnego na stacji Olsztyn Główny. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK]()
Budowa przejścia podziemnego na stacji Olsztyn Główny. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK -
![Budowa 140-metrowego tunelu. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Budowa 140-metrowego tunelu. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Budowa przejścia podziemnego na stacji Olsztyn Główny. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK]()
Budowa przejścia podziemnego na stacji Olsztyn Główny. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK -
![Prace rozbiórkowe. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Prace rozbiórkowe. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Prace rozbiórkowe. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Prace rozbiórkowe. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Rozbiórka starego peronu. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK]()
Rozbiórka starego peronu. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK -
![Konstrukcja nowego peronu. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK]()
Konstrukcja nowego peronu. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK -
![Peron nr 4 na stacji Olsztyn Główny. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Peron nr 4 na stacji Olsztyn Główny. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Roboty przy ul. Kolejowej. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Roboty przy ul. Kolejowej. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Roboty przy ul. Kolejowej. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Roboty przy ul. Kolejowej. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Roboty przy ul. Kolejowej. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Roboty przy ul. Kolejowej. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Prace ziemne na stacji Olsztyn Główny. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK]()
Prace ziemne na stacji Olsztyn Główny. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK -
![Konstrukcja starej wiaty. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Konstrukcja starej wiaty. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Konstrukcja starej wiaty. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Konstrukcja starej wiaty. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Konstrukcja starej wiaty. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Konstrukcja starej wiaty. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Droga S3 z tunelami. Budowa zbliża się do finiszu [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2880.jpg)
![Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2875.jpg)
