Via Baltica. Budowa drogi S61 z mostem przez Narew
Trwają roboty w ramach inwestycji polegającej na budowie dwóch odcinków: Łomża Zachód–Kolno drogi ekspresowej S61 oraz DK64 Łomża Północ–Elżbiecin. Pierwszy z nich osiągnie 12,9 km, a drugi 6,9 km. Fragment drogi S61 ma mieć dwie jezdnie z dwoma pasami w każdą stronę. Powstaną trzy węzły: Łomża Zachód, Nowogród i Łomża Północ oraz 1200-metrowy most nad doliną Narwi. Z kolei odcinek DK94 będzie mieć jedną jezdnię, a w rejonie miejscowości Marianowo oraz Elżbiecin zbudowane będą ronda.
Inwestycja ma długą historię. Obecnie prace prowadzi firma Intercor (713,4 mln zł), a wykonawcą została po odstąpieniu przez GDDKiA w maju 2021 r. od umowy z włoską spółką TOTO. Pierwotny wykonawca zrealizował większość prac projektowych, uzyskał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, jednak potem nie rozpoczął robót. Umowę z nowym wykonawcą podpisano w maju 2022 r. W połowie stycznia zaawansowanie rzeczowe wynosiło 4%.
Droga ekspresowa S61 to element trasy Via Baltica, czyli międzynarodowej drogi mającej połączyć kraje bałtyckie: od Polski przez Litwę i Łotwę do Estonii. Polski fragment arterii łączy się z drogami ekspresowymi S8 (Warszawa–Ostrowia Mazowiecka) i S61 (przez Łomżę, Szczuczyn, Ełk i Suwałki do granicy w Budzisku). W naszym kraju szlak Via Baltica osiągnie 320 km długości.
Zobacz także: Via Baltica. Otwarto odcinek drogi S61 [MAPA]
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
