Zakopianka. Dopiero teraz koniec zimy na budowie
Nie 15 marca, jak w przypadku większości dróg, ale 31 marca kończy się zimowa przerwa na budowie odcinka Rdzawka–Nowy Targ trasy krajowej nr 47. Różnica wynika stąd, że fragment nowej zakopianki powstaje w terenie górskim, a ze względu na ostrzejszy niż na nizinach klimat zimowa pauza obowiązuje tutaj od 1 grudnia do 31 marca (a nie od 15 grudnia do 15 marca).
Co prawda zima wykonawcom nowej zakopianki dała się we znaki, nie zdecydowali się oni jednak na zupełne przerwanie robót. Prowadzono prace m.in. w ramach obiektów inżynieryjnych, w tym estakady w Lasku o długości 702 m i wysokości podpór prawie 25 m. Powstały ustroje nośne, montowano belki, realizowano roboty szalunkowe, zbrojeniowe i żelbetowe. Poza tym przygotowywano pale pod ekrany akustyczne, prowadzono wykopy w twardej skale. Warto jednak podkreślić, że kilka razy, ze względu na temperaturę -17 stopni Celsjusza, wstrzymywano wszelkie działania.
W ciągu dwujezdniowego fragmentu nowej zakopianki o długości 16,1 km zaplanowano 22 obiekty inżynieryjne oraz cztery węzły drogowe: Obidowa, Klikuszowa, Nowy Targ Zachód, Nowy Targ Południe. Odcinek, poprzez połączenie z DK47 z Chabówki do Rdzawki, będzie przedłużeniem S7 z tunelem pod Małym Luboniem.
Gotowy ma być we wrześniu 2024 r. Zobaczcie najnowsze zdjęcia z budowy zakopianki!
Zobacz także: Zakopianka. Tunel otwarty, ale budowa nadal trwa. Co robią?
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
