Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Obwodnica Poręby i Zawiercia – co dzieje się na placu budowy
Na budowie dwujezdniowej obwodnicy Poręby i Zawiercia zaawansowanie robót sięga 30%, przy czym mostowych 50%, a drogowych 20%. Rozpoczęto układanie nawierzchni bitumicznej, wykonano połowę wykopów i nasypów.
Na dwóch odcinkach obwodnicy o łącznej długości 1,2 km ułożono 13 tys. ton mieszanek mineralno-asfaltowych. Trwa budowa przejścia dla zwierząt, widać zarys kształtu przyszłego węzła drogowego. Na trasie powstanie 27 przepustów ekologicznych, będzie też osiem zbiorników zastępczych dla płazów.
W czerwcu pojawi się by-pass na drodze wojewódzkiej nr 796, co pozwoli na dalsze prace przy wiadukcie. Zaplanowano budowę nasypów w obrębie węzłów Kuźnica i Kromołów oraz podpór i ustrojów nośnych kolejnych obiektów inżynieryjnych.
Na 16,7 km obwodnicy Poręby i Zawiercia będą dwa węzły drogowe, siedem wiaduktów i cztery mosty zintegrowane z przejściami dla zwierząt oraz jedno duże przejście dla zwierząt górą.
Zadanie o wartości 414 mln zł ma się zakończyć do 30 lipca 2024 r. Trwa procedura uzyskiwania decyzji ZRID dla II odcinka obwodnicy Poręby i Zawiercia o długości 7,5 km.
Zobacz także: Droga ekspresowa S11. Odcinek prawie gotowy. Otwarcie w tym roku
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
-
Budowa obwodnicy Poręby i Zawiercia w ciągu DK78. Fot. GDDKiA
-
Budowa obwodnicy Poręby i Zawiercia. Fot. GDDKiA
-
Budowa obwodnicy Poręby i Zawiercia. Fot. GDDKiA
-
Budowa obwodnicy Poręby i Zawiercia. Fot. GDDKiA
-
Budowa obwodnicy Poręby i Zawiercia. Fot. GDDKiA
-
Obwodnica Poręby i Zawiercia – węzeł Kromołów. Fot. GDDKiA
-
Obwodnica Poręby i Zawiercia – układanie nawierzchni bitumicznej. Fot. GDDKiA
-
Obwodnica Poręby i Zawiercia – układanie nawierzchni bitumicznej. Fot. GDDKiA
-
Obwodnica Poręby i Zawiercia – układanie nawierzchni bitumicznej. Fot. GDDKiA
-
Obwodnica Poręby i Zawiercia – układanie nawierzchni bitumicznej. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.