Obwodnica Poręby i Zawiercia – co dzieje się na placu budowy
Na budowie dwujezdniowej obwodnicy Poręby i Zawiercia zaawansowanie robót sięga 30%, przy czym mostowych 50%, a drogowych 20%. Rozpoczęto układanie nawierzchni bitumicznej, wykonano połowę wykopów i nasypów.
Na dwóch odcinkach obwodnicy o łącznej długości 1,2 km ułożono 13 tys. ton mieszanek mineralno-asfaltowych. Trwa budowa przejścia dla zwierząt, widać zarys kształtu przyszłego węzła drogowego. Na trasie powstanie 27 przepustów ekologicznych, będzie też osiem zbiorników zastępczych dla płazów.
W czerwcu pojawi się by-pass na drodze wojewódzkiej nr 796, co pozwoli na dalsze prace przy wiadukcie. Zaplanowano budowę nasypów w obrębie węzłów Kuźnica i Kromołów oraz podpór i ustrojów nośnych kolejnych obiektów inżynieryjnych.
Na 16,7 km obwodnicy Poręby i Zawiercia będą dwa węzły drogowe, siedem wiaduktów i cztery mosty zintegrowane z przejściami dla zwierząt oraz jedno duże przejście dla zwierząt górą.
Zadanie o wartości 414 mln zł ma się zakończyć do 30 lipca 2024 r. Trwa procedura uzyskiwania decyzji ZRID dla II odcinka obwodnicy Poręby i Zawiercia o długości 7,5 km.
Zobacz także: Droga ekspresowa S11. Odcinek prawie gotowy. Otwarcie w tym roku
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Budowa obwodnicy Poręby i Zawiercia w ciągu DK78. Fot. GDDKiA]()
Budowa obwodnicy Poręby i Zawiercia w ciągu DK78. Fot. GDDKiA -
![Budowa obwodnicy Poręby i Zawiercia. Fot. GDDKiA]()
Budowa obwodnicy Poręby i Zawiercia. Fot. GDDKiA -
![Budowa obwodnicy Poręby i Zawiercia. Fot. GDDKiA]()
Budowa obwodnicy Poręby i Zawiercia. Fot. GDDKiA -
![Budowa obwodnicy Poręby i Zawiercia. Fot. GDDKiA]()
Budowa obwodnicy Poręby i Zawiercia. Fot. GDDKiA -
![Budowa obwodnicy Poręby i Zawiercia. Fot. GDDKiA]()
Budowa obwodnicy Poręby i Zawiercia. Fot. GDDKiA -
![Obwodnica Poręby i Zawiercia – węzeł Kromołów. Fot. GDDKiA]()
Obwodnica Poręby i Zawiercia – węzeł Kromołów. Fot. GDDKiA -
![Obwodnica Poręby i Zawiercia – układanie nawierzchni bitumicznej. Fot. GDDKiA]()
Obwodnica Poręby i Zawiercia – układanie nawierzchni bitumicznej. Fot. GDDKiA -
![Obwodnica Poręby i Zawiercia – układanie nawierzchni bitumicznej. Fot. GDDKiA]()
Obwodnica Poręby i Zawiercia – układanie nawierzchni bitumicznej. Fot. GDDKiA -
![Obwodnica Poręby i Zawiercia – układanie nawierzchni bitumicznej. Fot. GDDKiA]()
Obwodnica Poręby i Zawiercia – układanie nawierzchni bitumicznej. Fot. GDDKiA -
![Obwodnica Poręby i Zawiercia – układanie nawierzchni bitumicznej. Fot. GDDKiA]()
Obwodnica Poręby i Zawiercia – układanie nawierzchni bitumicznej. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Droga ekspresowa S19 – wyzwania na budowie w trudnym terenie [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2891.jpg)
![Droga S3 do Świnoujścia. Budowa mostu o długości 1100 m [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2886.jpg)
![Droga S3 z tunelami. Budowa zbliża się do finiszu [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2880.jpg)
![Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2875.jpg)
