Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Jak będzie wyglądać obwodnica Nowego Targu? [WIZUALIZACJE]
W Nowym Targu planowana jest budowa obwodnicy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła wniosek o wydanie tzw. decyzji środowiskowej. Jest ona rozpatrywana przez wójta gminy Nowy Targ.
Południowa obwodnica Nowego Targu (woj. małopolskie) będzie częścią DK49. Wybrany do wniosku o decyzję środowiskową odcinek ma 4,53 km i wykorzystuje korytarz zostawiony przez miasto w planie miejscowym. Ma powstać trasa klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego). Obwodnica będzie miała częściowo dwie jezdnie po dwa pasy o szerokości 3,5 m każdy z 3-metrowym pasem rozdziału.
Początek trasy to węzeł Nowy Targ Południe. Dalej szosa pobiegnie estakadą w kierunku wschodnim, a następnie północnowschodnim wzdłuż brzegu Białego Dunajca. Pod estakadą zaplanowano rondo pozwalające na wjazd i zjazd na obwodnicę pojazdom jadącym szosą Zakopane–Krościenko nad Dunajcem. Planowana przez miasto ul. Sikorskiego zostanie połączona z rondem przy ul. Szaflarskiej.
Na dalszym przebiegu obwodnicy, na północ od kładki pieszo-rowerowej, przewidziano most nad Białym Dunajcem. Dalej trasa połączy się z istniejącą DK49 około 300 m na północ od Zakładu Gospodarowania Odpadami. Powstanie tu rondo. Po tym odcinku droga obwodowa zostanie poprowadzona na południe w śladzie DK49 do skrzyżowania z DW969 (obwodnica Waksmundu). Tu trasa będzie dwujezdniowa i dwupasowa. Powstaną przejścia dla średnich i małych zwierząt.
W wizualizacji, na zdjęcia naniesiono grafiki przedstawiające przyszłą drogę.
Zobacz także: Droga ekspresowa S7. Minął rok przebudowy odcinka
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/tmp/1c7d43b2b84e9d2c11ecc0f0bf2ba390_rsd_w237px.jpg)
![fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/tmp/4353d2d82712455cd4e8ae013bdee06e_rsd_w237px.jpg)
![fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/tmp/88a359f2fb1e5da6d932855a50cb969c_rsd_w237px.jpg)
![fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/tmp/61127bd39b23865bebbcb0442c5d0c9c_rsd_w237px.jpg)
![fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/tmp/eecee2f3e72d9f8f0adf3906e5dd253e_rsd_w237px.jpg)
![fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/tmp/9468fff403c4ab0d0279c6a4e8978fc7_rsd_w237px.jpg)
![fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/tmp/ce0ead1f7366da468d1d802bd894638b_rsd_w237px.jpg)
![fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/tmp/addc22f19ddaf3ebf0bf37ae79440bd8_rsd_w237px.jpg)
![fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/tmp/8180f8a877a61f581548b5d3af2e1688_rsd_w237px.jpg)
![fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/tmp/6d9e82cf94e8cf3d824ca7650db687e5_rsd_w237px.jpg)
![fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/tmp/e8068643748915c2e4fa1ee2c46ff973_rsd_w237px.jpg)
![fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/tmp/39f9b26b80547c851dd40157f864642c_rsd_w237px.jpg)
![fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/tmp/052cce2d0bca5e7e2aebebde91326605_rsd_w237px.jpg)
![fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/tmp/7288b49e29fc4237f8bdf72d84744715_rsd_w237px.jpg)
![fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/tmp/500debcf847bab12cfdee34c0f069195_rsd_w237px.jpg)
![fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/tmp/2a40db193582bc07c60f2916355193d6_rsd_w226px.jpg)
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)