• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Rok budowy obwodnicy Oświęcimia. Co się dzieje na placu budowy?

Opublikowano: 07.11.2023
polska , 07.11.2023

Minął rok budowy południowej obwodnicy Oświęcimia. Trasa licząca 9 km powstaje w nowym przebiegu drogi krajowej nr 44. Zaplanowano trzy mosty, przejazd pod torami kolejowymi i pięć rond. Prace toczą się w sąsiedztwie byłego nazistowskiego niemieckiego obozu koncentracyjnego i zagłady Auschwitz-Birkenau.

Dokładna długość obwodnicy to 9044 m. Prowadzi ona od węzła Oświęcim na budowanej drodze ekspresowej S1 do okolic skrzyżowania ul. Zatorskiej i Grojeckiej. Ominie miasto i umożliwi szybkie połączenie z ekspresówką Mysłowice–Bielsko-Biała i, poprzez nią, z autostradą A4. Z całej trasy 1,1 km (12%) wykonywane jest w woj. śląskim, poza Małopolską.

Obwodnica będzie miała klasę GP (drogi głównej przyspieszonej) z dwoma pasami ruchu w obie strony. Z innymi trasami będzie się łączyła poprzez węzeł Oświęcim, cztery ronda turbinowe i jedno zwykłe.

Most nad Wisłą będzie miał 432 m długości, powstaje metodą nasuwu. Przeprawa nad Sołą (463 m) wykonywana jest nawisowo. Obiekt nad Młynówką (12 m) będzie zbudowany z prefabrykowanych belek.

Zaawansowanie całej inwestycji wynosi 40%. Koszt wynosi 500 mln zł.

Zobacz także: Droga ekspresowa S7. Trzy odcinki na Mazowszu