Węzeł czechowicki – lepsze przejazdy do Czech [ZDJĘCIA]
PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) zakończyły inwestycję na węźle czechowickim. Poprawiły się warunki podróży i przewozu towarów do Katowic i granicy z Czechami. Wartość zadania to 1,4 mld zł.
W ramach robót na linii kolejowej Goczałkowice-Zdrój–Czechowice-Dziedzice–Zabrzeg przebudowano stację Czechowice-Dziedzice. Pojawiły się podwyższone perony z oświetleniem, wiatami, tablicami informacyjnymi i oznakowaniem. Wybudowano przejście podziemne pod torami i lokalne centrum sterowania ruchem pociągów.
Nowe perony zabudowano na przystankach w Zabrzegu i Goczałkowicach-Zdroju. Dostęp do nich ułatwiają pochylnie. Powstały też przejścia po torami.
Przebudowano 47 km torów, rozwieszono 56 km sieci trakcyjnej, zamontowano 119 rozjazdów, zmodernizowano 12 mostów i wiaduktów. Wśród nich wiadukt kolejowy nad drogą krajową w Czechowicach oraz most przez Wisłę między Goczałkowicami a Czechowicami. Unowocześniono trzy przejazdy kolejowo-drogowe. Między tą pierwszą miejscowością a Zabrzegiem odnowiono łącznicę.
Pociągi pasażerskie mogą kursować z prędkością do 160 km/godz., a towarowe do 120 km/godz.
Zobacz także: Zakopianka. Budowa na najwyższym poziomie
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Most nad Wisłą w Goczałkowicach-Zdroju. Fot. Krzysztof Ścigała/PKP PLK]()
Most nad Wisłą w Goczałkowicach-Zdroju. Fot. Krzysztof Ścigała/PKP PLK -
![Zmodernizowana linia kolejowa, Goczałkowice-Zdrój. Fot. Krzysztof Ścigała/PKP PLK]()
Zmodernizowana linia kolejowa, Goczałkowice-Zdrój. Fot. Krzysztof Ścigała/PKP PLK -
![Przystanek Goczałkowice-Zdrój. Fot. Krzysztof Ścigała/PKP PLK]()
Przystanek Goczałkowice-Zdrój. Fot. Krzysztof Ścigała/PKP PLK -
![Przystanek Goczałkowice-Zdrój. Fot. Krzysztof Ścigała/PKP PLK]()
Przystanek Goczałkowice-Zdrój. Fot. Krzysztof Ścigała/PKP PLK -
![Stacja Czechowice-Dziedzice. Fot. Krzysztof Ścigała/PKP PLK]()
Stacja Czechowice-Dziedzice. Fot. Krzysztof Ścigała/PKP PLK -
![Stacja Czechowice-Dziedzice. Fot. Krzysztof Ścigała/PKP PLK]()
Stacja Czechowice-Dziedzice. Fot. Krzysztof Ścigała/PKP PLK -
![Stacja Czechowice-Dziedzice. Fot. Krzysztof Ścigała/PKP PLK]()
Stacja Czechowice-Dziedzice. Fot. Krzysztof Ścigała/PKP PLK -
![Peron na stacji Czechowice-Dziedzice. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Peron na stacji Czechowice-Dziedzice. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Peron na stacji Czechowice-Dziedzice. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Peron na stacji Czechowice-Dziedzice. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Przystanek Zabrzeg. Fot. Krzysztof Ścigała/PKP PLK]()
Przystanek Zabrzeg. Fot. Krzysztof Ścigała/PKP PLK -
![Stan przed inwestycją i po niej. Źródło: PKP PLK]()
Stan przed inwestycją i po niej. Źródło: PKP PLK -
![Stan przed inwestycją i po niej. Źródło: PKP PLK]()
Stan przed inwestycją i po niej. Źródło: PKP PLK -
![Stan przed inwestycją i po niej. Źródło: PKP PLK]()
Stan przed inwestycją i po niej. Źródło: PKP PLK -
![Stan przed inwestycją i po niej. Źródło: PKP PLK]()
Stan przed inwestycją i po niej. Źródło: PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Droga ekspresowa S19 z ośmioma estakadami po ponad roku robót [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3013.jpg)
![Koniec wielkiej inwestycji kolejowej dla Portu Gdynia [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3012.jpg)
- Partnerzy branży
