Oddano do użytku drugą nitkę mostu kolejowego przez San w Przemyślu. To element szlaku Kraków–Medyka. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) pochłonęła 67 mln zł netto i była dofinansowana z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Nowy most kolejowy w Przemyślu między elementami starej przeprawy. Fot. Krzysztof Próchnicki/PKP PLK
Most znajduje się między rozsuniętymi elementami zabytkowej przeprawy. Przez obiekt przebiega linia kolejowa nr 91 Kraków–Medyka, ważna dla ruchu krajowego, regionalnego i międzynarodowego.
Drugą nitkę mostu kolejowego otwarto pod koniec 2023 r. po przeprowadzeniu prób obciążeniowych. Pociągi jeżdżą już po dwóch torach. Pierwszy z nich oddano do użytku w listopadzie ubiegłego roku.
Inwestycja usprawniła przewozy pasażerskie i towarowe, przewoźnicy będą mogli stworzyć lepsze oferty podróży koleją. Wzrosło także bezpieczeństwo ruchu pociągów. Zabytkowe części dawnej przeprawy pozostaną w Przemyślu. Jedna nitka stanie się ścieżką pieszo-rowerową, natomiast druga będzie przekazana Muzeum Ziemi Przemyskiej.
Budowę mostu kolejowego w Przemyślu przez San (66,6 mln zł) realizowano w ramach projektu „Poprawa stanu technicznego obiektów inżynieryjnych, etap II”.
Przeczytaj także: Najdłuższy most w Małopolsce otwarty
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.