Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Droga ekspresowa S1. Budowa trzech węzłów
Od września 2022 r. trwa budowa odcinka Oświęcim–Dankowice drogi ekspresowej S1. Fragment będzie mieć 15,2 km długości. Powstanie 18 obiektów inżynieryjnych, a także trzy węzły (Oświęcim, Wola i Brzeszcze) oraz 18 obiektów inżynieryjnych. Obecnie zaawansowanie rzeczowe robót budowlanych przekroczyło 73%, w tym w branży mostowej wynosi 58,9%, drogowej 58,9%, a z zakresu sieci uzbrojenia 56,5%. Zaawansowanie finansowe inwestycji to 83% (wartość kontraktu wynosi 989,7 mln zł, przy czym podpisano aneks dotyczący waloryzacji). Zobaczcie na zdjęciach, jak powstają trzy węzły drogi ekspresowej S1.
Przeczytaj także: Droga ekspresowa S1 – jest wykonawca awaryjnej naprawy w Lalikach
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Węzeł Wola. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/19_km19_400wezelwolawd_27_bee1fea766_7e086daf95_a.jpg)
![Węzeł Wola. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/0f1320c2f4d474dededf8e44d652cadc_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Wola. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/a9d308210717347eceefd3b0ca37129c_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Wola. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/6c01e5c08f8736871a2cd12291168d94_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/e8d127a0dfe7747d149cb93d79716d9f_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/7147d4e29dcd1ec906e17fe738567faa_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/752b3a6e219906ac8ea5ef39d0a1d59b_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/cb57277a9fb6c5ec2f910bb477109455_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/23595d1a2d494e8fa4c35b744347b27b_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/c08cfbd1d3f15cd5e079a23915b59163_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/b339fba973ece91219503e2c747d1edd_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/f5f86cd89053d28962765155dcf46a64_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/712f45c409b15362240338ccec68462c_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/be83ff017d1b5eff2481dba6695b1c13_rsd_w210px.jpg)
-
Węzeł Wola. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Wola. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Wola. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Wola. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)