• Kładki dla pieszych zostaną otwarte w III kwartale 2022 r.
• Powstaną dwa węzły drogowe
• Budowa tego odcinka drogi ekspresowej S1 zakończy się pod koniec grudnia 2023 r.

Roboty przyspieszą

Na razie ruch pieszych jest sterowany sygnalizacją świetlną. Kładki będą otwarte w II kwartale 2022 r. Pierwsza, przy ul. Kusocińskiego, jest zaawansowana w 80%, a druga (ul. Karsów) w 70%.

Szybciej będą posuwać się prace przy budowie S1 w kierunku Bielska-Białej. Dokończone zostaną roboty ziemne, powstanie konstrukcja drogi – podbudowa z kruszywa i budowa konstrukcji drogi ekspresowej.

Rozebrano nawierzchnię jezdni na całym odcinku i odhumusowano teren potrzebny do dalszych prac. Wykonano większość przebudowy podziemnej sieci gazowej niskiego, średniego i wysokiego ciśnienia, sieci teletechnicznej i elektroenergetycznej oraz kanalizacji sanitarnej. Gotowy jest odcinek próbny podbudowy bitumicznej.

Fot. GDDKiA

Kontynuacja prac

W tym roku będzie kontynuowana przebudowa i budowa kanalizacji deszczowej i sanitarnej oraz sieci wodociągowej, teletechnicznej i elektroenergetycznej, a także wodociągu do Huty Katowice. Wymienione sieci gazowe zostaną oddane do użytku. Powstaną zbiorniki retencyjne. W planach, po wykonaniu infrastruktury podziemnej i dokończeniu prac ziemnych, jest otwarcie frontu robót przy budowie konstrukcji jezdni w kierunku Bielska-Białej. Przewidziano też dalszą budowę dwóch mostów w ciągu S1, przejść dla zwierząt i przepustów drogowych, a także ustroju nośnego na wiaduktach drogowych węzła Dąbrowa Górnicza Ząbkowice oraz w ciągu ul. Ujejskiej, Krynicznej, Konstytucji.

Ograniczenia ruchu

W trakcie prac ruch w kierunku północnym ograniczono do jednej jezdni – po jednym pasie w obie strony. W pobliżu powstających obiektów mostowych kierowcy jeżdżą po zewnętrznych pasach jezdni w obu kierunkach. Zmniejszono też skrajnię pionową do 4,5 m ze względu na budowę dwóch wiaduktów. Dwa tymczasowe ronda umożliwiają włączenie się do ruchu na przebudowywanym odcinku.

Przełożenie ruchu na budowaną, prawą jezdnię drogi ekspresowej S1 planowane jest w IV kwartale 2022 r. – czytamy w komunikacie.

Zakres budowy S1 Podwarpie–Dąbrowa Górnicza

Odcinek drogi ekspresowej S1 Podwarpie–Dąbrowa Górnicza będzie liczyć 7 km. Nawierzchnia będzie przenosić obciążenia o nacisku 115 kN/oś. Znikną jednopoziomowe skrzyżowania. Zaplanowano cztery mosty, cztery wiadukty, dwa przepusty, dwie kładki dla pieszych, mur oporowy, siedem przejść dla zwierząt oraz dwa węzły drogowe – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice i Dąbrowa Górnicza Pogoria. Powstaną także ekrany akustyczne, ekrany przeciwolśnieniowe oraz elementy naprowadzające - płotki herpetologiczne, wygrodzenia ochronne, zabezpieczenie ogrodzenia nad ciekami wodnymi.

Prace zakończą się w grudniu 2023 r.

Przeczytaj także: Dlaczego przetargi na budowę dróg krajowych się przedłużają?