Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Kraków: po nowych mostach kolejowych pociągi przejadą 100 km/godz.
Inwestycja PKP PLK nie tylko poprawi warunki podróży koleją, ale również stanie się współczesną wizytówką miasta. Nowe mosty kolejowe nad Wisłą pozytywnie wpiszą się lokalny krajobraz – powiedział Ireneusz Merchel, prezes zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Budowa trzech nowych mostów kolejowych w Krakowie jest głównym elementem projektu „Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy – Rudzice wraz z dobudową torów linii aglomeracyjnej”. Inwestycja kosztuje przeszło 1 mld zł i jest współfinansowana przez Unię Europejską w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Celem projektu jest zapewnienie sprawnych przejazdów pociągów międzynarodowych, dalekobieżnych, regionalnych i aglomeracyjnych oraz rozdzielenie ruchu dalekobieżnego od aglomeracyjnego, co pozwoli przewoźnikom na uruchomienie większej liczby połączeń.
Prace budowlane rozpoczęto w czerwcu 2018 r. Pierwszy most, który oddano do użytku 29 maja 2020 r. ma 234 m długości i prawie 9 m szerokości, a waży 7 tys. ton. Głównymi elementami przeprawy są trzy łukowe przęsła, z których najwyższe wznosi się na ponad 18 m. Pociągi po tym obiekcie mogą poruszać się z prędkością 100 km/godz.
Oddanie drugiej przeprawy do eksploatacji, które nastąpiło 12 czerwca 2022 r. było warunkiem koniecznym do uruchomienia większej liczby połączeń na trasach między Krakowem a Skawiną i Wieliczką. Dwutorowy szlak oznacza też więcej pociągów dalekobieżnych odjeżdżających ze stacji Kraków Główny. Betonowanie największego przęsła tego mostu trwało ponad 20 godzin, wylano ok. 1,2 tys. metrów sześciennych betonu, co odpowiada ilości mieszczącej się w przeszło 130 betonowozach.
W budowie nadal jest trzecia, ostatnia przeprawa, która będzie podzielona na część dla pociągów, oraz pieszych i rowerzystów. Dzięki temu poprawi się komunikacja w centrum miasta i zwiększy dostęp do przystanku Kraków Zabłocie. Zakończenie budowy przewidziano na 2023 r.
Zapraszamy do obejrzenia zdjęć z powstawania nowych, kolejowych mostów przez Wisłę!
Przeczytaj także: Ruszyła budowa najdłuższego mostu kolejowego na Wyspach Brytyjskich
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
-
Budowa trzech nowych mostów kolejowych przez Wisłę w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
-
Budowa trzech nowych mostów kolejowych przez Wisłę w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
-
Budowa trzech nowych mostów kolejowych przez Wisłę w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
-
Budowa trzech nowych mostów kolejowych przez Wisłę w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
-
Budowa trzech nowych mostów kolejowych przez Wisłę w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
-
Budowa trzech nowych mostów kolejowych przez Wisłę w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
-
Budowa trzech nowych mostów kolejowych przez Wisłę w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
-
Budowa trzech nowych mostów kolejowych przez Wisłę w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
-
Budowa trzech nowych mostów kolejowych przez Wisłę w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
-
Budowa trzech nowych mostów kolejowych przez Wisłę w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
-
Budowa trzech nowych mostów kolejowych przez Wisłę w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
-
Budowa trzech nowych mostów kolejowych przez Wisłę w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
-
Budowa trzech nowych mostów kolejowych przez Wisłę w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
-
Budowa trzech nowych mostów kolejowych przez Wisłę w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
-
Budowa trzech nowych mostów kolejowych przez Wisłę w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
-
Budowa trzech nowych mostów kolejowych przez Wisłę w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
-
Budowa trzech nowych mostów kolejowych przez Wisłę w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
-
Budowa trzech nowych mostów kolejowych przez Wisłę w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
-
Budowa trzech nowych mostów kolejowych przez Wisłę w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.