Partnerzy portalu
  1. home Inżynieria.com
  2. Mosty
  3. Fotogalerie
  4. Śląsk – otwarto wiadukt nad torami linii kolejowej [ZDJĘCIA]

Śląsk – otwarto wiadukt nad torami linii kolejowej [ZDJĘCIA]

Opublikowano: 12.10.2023
polska , 12.10.2023

Nowy wiadukt nad torami kolejowymi w ciągu DW792 w Hucisku zastąpił starą, liczącą ponad 50 lat przeprawę. Roboty budowlane trwały 23 miesiące i kosztowały 20 mln zł.

Ustrój nośny wiaduktu stanowią dwa łuki stalowe o przekroju skrzynkowym ze stężeniem rurowym typu X. Są połączone żelbetowymi wezgłowiami z konstrukcją pomostu. Podpory słupowe przyczółków wiaduktu posadowiono bezpośrednio na podłożu wzmocnionym kolumnami gruntowo-cementowymi w technologii jet-grouting.

Wiadukt drogowy powstał w miejscu rozebranej wcześniej przeprawy. Ma konstrukcję jednoprzęsłową łukową i rozpiętość teoretyczną 80 m. Przechodzi nad linią nr 4 Grodzisk Mazowiecki–Zawiercie (Centralna Magistrala Kolejowa).

DW792 łączy czołowe jurajskie miejscowości Żarki i Kroczyce, jest też jedną z najważniejszych dróg biegnącą przez Jurę Krakowsko-Częstochowską.

Projekt oparto o standardy BRD (Budownictwa Robót Drogowych) i zastosowano najnowsze technologie i materiały. Inwestorem był Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach.

Zobacz także: Testy najdłuższego mostu w Małopolsce

III Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne

GIBP2024

24 - 26 września 2024 r., Hotel Rzeszów, Rzeszów

Zarejestruj się!

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.

    Powiązane
    Najnowsze
    Droga ekspresowa S61. Most nad Narwią prawie gotowy [ZDJĘCIA]

    Droga ekspresowa S61. Most nad Narwią prawie gotowy [ZD...

    Obwodnica Oświęcimia. Szybko rośnie najdłuższy most [ZDJĘCIA]

    Obwodnica Oświęcimia. Szybko rośnie najdłuższy most [ZD...

    S19: Via Carpatia na odcinku Babica – Jawornik rośnie w oczach [ZDJĘCIA]

    S19: Via Carpatia na odcinku Babica – Jawornik rośnie w...

    3 metody, 2 nitki i 46 podpór. Most coraz widoczniejszy

    3 metody, 2 nitki i 46 podpór. Most coraz widoczniejszy

    Budowa dwóch kładek w Poznaniu

    Budowa dwóch kładek w Poznaniu

    Nocny montaż kładki nad przyszłą drogą ekspresową S52 [zdjęcia]

    Nocny montaż kładki nad przyszłą drogą ekspresową S52 [...

    Poznań. Budowa dwóch wiaduktów nad torami, przebudowa dróg [zdjęcia]

    Poznań. Budowa dwóch wiaduktów nad torami, przebudowa d...

    Most przez Wisłę w Sandomierzu – koniec najtrudniejszych prac [zdjęcia]

    Most przez Wisłę w Sandomierzu – koniec najtrudniejszyc...

    Zakopianka. Nocne prace przy kładce w Mogilanach

    Zakopianka. Nocne prace przy kładce w Mogilanach

    Most nad Sołą w ciągu obwodnicy Oświęcimia rośnie w oczach

    Most nad Sołą w ciągu obwodnicy Oświęcimia rośnie w ocz...

    Droga ekspresowa S3 do Świnoujścia. Nasuwanie mostu w Wolinie tuż-tuż

    Droga ekspresowa S3 do Świnoujścia. Nasuwanie mostu w W...

    Kujawsko-pomorskie: kończy się budowa wiaduktu w Terespolu Pomorskim

    Kujawsko-pomorskie: kończy się budowa wiaduktu w Teresp...

    Pomorze – przebudowa stacji w Słupsku, drugi tor na linii kolejowej

    Pomorze – przebudowa stacji w Słupsku, drugi tor na lin...

    Droga ekspresowa S19 – wyzwania na budowie w trudnym terenie [zdjęcia]

    Droga ekspresowa S19 – wyzwania na budowie w trudnym te...

    Budowa obwodnicy z estakadą nad Biebrzą

    Budowa obwodnicy z estakadą nad Biebrzą

    Droga S3 do Świnoujścia. Budowa mostu o długości 1100 m [ZDJĘCIA]

    Droga S3 do Świnoujścia. Budowa mostu o długości 1100 m...