Geoinżynieria drogi mosty tunele 5/2012 [40]

… prof. dr. hab. inż. Cezarym Madryasie, prorektorze Politechniki Wrocławskiej, prezesie Polskiego Stowarzyszenia Technologii Bezwykopowych

W niniejszym wydaniu znajdziecie Państwo kilka interesujących artykułów z zakresu prac geoinżynieryjnych w inwestycjach drogowych i kolejowych.

Przez najbliższe dwa lata Kanał Elbląski będzie niedostępny dla ruchu turystycznego ze względu na kolejny etap jego modernizacji

Od 29 sierpnia kierowcy mogą jeździć 20-kilometrową autostradową obwodnicą Mińska Mazowieckiego. Powstały odcinek wpisuje się w planowaną trasę autostrady A2 do granicy w Kukurykach.

Prezentujemy najciekawsze naszym zdaniem projekty mostowe realizowane bądź planowane w ostatnim czasie w Polsce i na świecie

Przedstawiamy wybrane zagraniczne inwestycje tunelowe realizowane bądź planowane w ostatnim czasie.

Gdy myślę o budowaniu, to nie mogę się oprzeć wrażeniu, że sukcesy budowlane, które po prostu są, przypisują sobie Ci, którzy raczej na to nie zasługują.

Weszły w w życie nowe uregulowania, dotyczące wymaganego zapasu stateczności oraz ustalania wielkości obciążeń kolejowych. Ich konsekwencją są znaczące zmiany odnośnie do wymiarowania nasypów kolejowych, wynikające z postulowanych przez przepisy nadmiernie wysokich zapasów stateczności oraz ze zmian wielkości obciążeń kolejowych

Podczas realizacji dużych inwestycji, takich jak budowa autostrady A4 na odcinku Jarosław "Węzeł Wierzbna" (bez węzła) – "Radymno" (z węzłem) o długości 25 km, stosunek wykopów do nasypów drogowych, czyli tzw. bilans mas ziemnych, jest czynnikiem determinującym charakter całego przedsięwzięcia. Dla wykonawcy bardzo niekorzystną sytuacją jest stan, gdy ten bilans jest zachwiany w jedną bądź w drugą stronę. W przypadku występowania wielu nasypów należy zakupić i dowieźć na teren inwestycji znaczną ilość materiału do ich budowy, a jeśli powstaje konieczność wykonania wielu wykopów, trzeba pozyskać miejsce poza terenem inwestycji, aby wywieźć nadmiar urobku

Szerokie zastosowanie w geotechnice zaczynu cementowego jako materiału konstrukcyjnego powoduje konieczność poznania właściwości mechanicznych tego materiału. Prezentowane badania mają na celu uzupełnienie już przeprowadzonych eksperymentów, służących poznaniu właściwości zaczynu cementowego jako materiału współpracującego w konstrukcjach zespolonych. Przedstawione zostały rozszerzone badania w zakresie wytrzymałości zespolenia o badania podczas wyciągania kształtownika z zaczynu, a także o badania poślizgu

W pierwszej połowie ubiegłego roku w Gdańsku podjęto realizację dwóch ważnych dla miasta projektów drogowych – budowę Trasy Słowackiego i Trasy Sucharskiego. Niektóre z zadań już zakończono, a finał wszystkich prac  planowany jest na październik 2014 r. Najbardziej wymagającym etapem będzie budowa tunelu pod Martwą Wisłą z wykorzystaniem maszyny TBM o średnicy ponad 12,5 m

Projektowanie posadowienia stóp fundamentowych czy posadzki coraz częściej uwzględnia znaczące siły (np. dla hal wysokiego składowania) oraz "ostre" kryteria osiadań (np. dla posadzek o minimalnych grubościach). Liczne techniki wzmocnienia podłoża gruntowego pozwalają na wyeliminowanie zjawiska nierównomierności osiadań fundamentów, co z kolei ma bezpośrednie przełożenie na możliwości optymalizacji konstrukcji. W artykule podjęta została próba zilustrowania najczęściej stosowanych technologii wzmocnienia podłoża pod fundamenty hal posadowionych w niekorzystnych warunkach gruntowych

Umiejscowienie obiektów mostowych w ważnych punktach widokowych, zarówno w kontekście zabudowy miejskiej, jak i w krajobrazie przyrodniczym, stawia istotne wymagania funkcjonalne i konstrukcyjne. Obecnie od powstających kładek wymaga się nie tylko konstrukcji trwałej i estetycznej, ale również zintegrowanej z otoczeniem, bezpiecznej, wyrażającej wartości społeczne i kulturalne, nie pozostając przy tym obojętnym na obecne osiągnięcia technologiczne. Zróżnicowany charakter zabudowy i terenu przylegającego powoduje, że każda z kładek rozwiązywana jest w sposób indywidualny i oryginalny. Postępujący rozwój w zakresie materiałów budowlanych i rozwiązań technologicznych sprzyja powstawaniu ciekawych i nowatorskich projektów obiektów inżynierskich

Rok 2012 jest bardzo udany dla firmy HABA-Beton Johann Bartlechner sp. z o.o. pod względem inwestycji z zastosowaniem odwodnień liniowych. "Pfuhler Rinne" wykorzystano m.in. przy modernizacji drogi kołowania w Porcie Lotniczym Rzeszów–Jasionka oraz budowie MOP-ów wzdłuż autostrady A2

W ramach zabezpieczenia stateczności ścian i dna wykopu, związanego z budową wiaduktu kolejowego w miejscowości Pszczółki, zostało pogrążone ponad 5500 m2 grodzic stalowych GU16-400. Wykonano też m.in. przesłonę przeciwfiltracyjną w technologii iniekcji strumieniowej o kubaturze przekraczającej 7000 m³

Intensywne opady w ostatnich latach potwierdziły, że sieci kanalizacyjne nie są przystosowane do przyjęcia deszczów nawalnych. Powszechne stały się podtopienia, w efekcie których zalane są drogi, piwnice, garaże. Lokalne powodzie nawiedzają nasz region co kilka lat (1998, 2001, 2008, 2009), a stosunkowo częste stały się też powodzie bardzo poważne (tzw. "powódź tysiąclecia" z 1997 r., powódź w środkowej Europie w 2010 r.). Według prognoz zjawiska te będą się nasilać, a jednocześnie staną się mniej przewidywalne. Rozwiązaniem problemu może być system retencji deszczowej produkowany przez firmę KWH Pipe

Zapewnienie dostępu do energii i mediów stanowi coraz większe wyzwanie dla brazylijskiej firmy Sirtec Sistemas Eléctricos. W celu poprawy wydajności firma przetestowała systemy do wiercenia otworów pod słupy wysokiego napięcia firmy Atlas Copco

Wszędzie tam, gdzie jest używana metoda wiercenia udarowo-obrotowego, świetnie sprawdzają się młotki wgłębne. Dzięki nim można m.in. wykonywać odwierty geotermalne i studnie głębinowe

Budowa falochronu osłonowego o długości około 3 km, ostrogi przy istniejącym falochronie wschodnim oraz wykonanie robót czerpalnych przy budowie toru podejściowego i obrotnicy dla statków to działania realizowane w ramach budowy portu zewnętrznego dla terminalu LNG w Świnoujściu. Do sierpnia zrealizowano 84% prac, a zakończenie inwestycji przewiduje się na marzec 2013 r.

W dniu 19 sierpnia 2011 r. Sejm RP uchwalił ustawę nowelizującą dużą część przepisów Kodeksu postępowania cywilnego, która weszła w życie w dniu 3 maja 2012 r. Jedną ze zmian przewidzianych w nowelizacji jest likwidacja postępowania odrębnego w sprawach gospodarczych (art. 4791 – 47922 k.p.c.) i poddanie spraw pomiędzy przedsiębiorcami w zakresie prowadzonej przez nich działalności gospodarczej ogólnym regułom obowiązującym w procesie cywilnym. Tego rodzaju zmiana automatycznie nasuwa pytanie dotyczące szybkości rozpoznawania spraw pomiędzy przedsiębiorcami na gruncie nowych przepisów

W Panamie realizowany jest projekt mający na celu dwukrotne zwiększenie przepustowości kanału. Dzięki niemu ten "inżynierski cud XIX w." oraz bardzo ważne ogniwo w handlu międzynarodowym będzie jednym z najnowocześniejszych kanałów na świecie. Bez inwestycji w ciągu kilku lat stałby się jedynie reliktem przeszłości